CV1W CV5W デリカD:5 リフトアップキット サスペンションブロック式 2WD 4WD ブロックキット フロント リア

CV1W CV5W デリカD:5 リフトアップキット サスペンションブロック式 2WD 4WD ブロックキット フロント リア

CV1W CV5W デリカD:5 リフトアップキット サスペンションブロック式 2WD 4WD ブロックキット フロント リア

三日月 3
冬用の分厚いグローブが嫌いなので薄手のグローブでも冬を乗り切るために装着してみました。防風効果は街乗りレベルでは問題なし。雨で使用したことがないため防水は不明。操作性についてですが、グリップを鷲掴みの状態から親指をウインカースイッチのところに移動する際親指下部分が窮屈で動かしづらいと感じました。ホンダ車に多いウインカースイッチが下側にあるタイプだからかもしれないですが下方向に窮屈で気をつけていないとうっかりホーンスイッチを押しそうです。

Amazon カスタマー 3
2回目のキャンプで空気漏れ、なげた！

すべてのパーツが規格外の粗品でした。1万くらいならアリかと

金児　璋　無職 4
構造がしっかりしていてあんていしています。そのためでしょうが重量がもう少し軽ければ最高ですね

Amazon カスタマー 4
寒さに負けて取り付けてみたけれど、自分で思っていたほど見栄えが悪くなるってこともなかった。汎用ナックルガードを付けているが取り外すことなく簡単に装着できる。レビューで見かける様な暖かさはまったくない。が、風による熱逃げがないだけでこんなに快適、費用対効果は大きい。手の出し入れは走行中でも問題なくできる。ただ、絞り口の生地がグローブのマジックテープにくっつくのでグローブによっては工夫が必要。アクセルグリップの戻りが若干悪くなるので、アクセルオフを反力に頼っている人は、しっかり戻す訓練になるかもしれない。装着車両はCB223S。チョークレバーは見えなくなってしまうけれど始動時だけなので影響は小さい。※指先を気にせずライドできる様になったら他の部位の寒さが気になって、これで寒さ対策がバッチリ！とはならなかった・・・・w

fukusima０００１ 3
耳に付ける「ゴム紐」がすぐはずれる。【注意】各安商品には「注意」が必要かも。

フロントのサイズが全然、違い、取り付けるのに研磨をする加工が必要でした。 もう一台の方には少し高かったですが、違う所で買いました。 そちらはサイズも合ってポン付けできました。 もう買いません。