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dokuo 3
いつもはジャケットなどの装備品はバイク用品店で実際に着てみてから購入しますが、それまで使っていたジャケットのファスナーがロングツーリング直前に壊れてしまい、忙しくて買いに行く暇がなかったのでAmazonで購入しました。一応寸法表を確認して買ったのですが、首周りがかなりきつく、かつ襟を留めるベロの部分が調整できないためにそのまま着ると喉仏にベロの部分が突き立つようにあたって非常に不快です。かといってベロを留めないと風が入ってきて寒いです。結局ベロは留めず、ネックウォーマーを首にまいて対処することにしました。インナーの脱着を行うことで4シーズンをカバーできるのはいいのですが、インナーの透湿防水ライナーがないとベンチレーションをすべて閉じても風が入ってきます。逆に透湿防水ライナーをつけたままだとベンチレーションを全開にしてもほとんど風が入ってきません。また、二種類のインナーをとりつけ、更にプロテクターまでつけると結構な重さになります。ポケットはマジックテープ式でやや使いづらいです。というかあちこちにマジックテープバンドがついていて調整するようになっているのですが、カバンなどを背負うとジャケットのマジックテープのせいでバンドが痛みます。以上のように欠点が多く目立ちますが、KOMINEの弱点であるファスナーについてはいいものがついていて過去のKOMINEジャケットのようにファスナー破損によって処分ということは避けられそうです。また、標準装備で背、肩、腕、胸部にプロテクターが付いています。もちろん専用プロテクターに比べるべくもないですが、有ると無いとでは安心感が違います。なんだかんだ不満を言いつつも二年以上使ってきてしまいました。リピートするかと言われるとちょっと気が進みませんが、破れたりしない限りは使い続けようと思うくらいには気に入ってます。

HIRO 4
色々なクルマのエンジンオイルのドレンパッキンとして使用。異なるメーカーのクルマやバイクを数台所有していますが、どのクルマもパッキンは同じ様なサイズなのでこのパッキンを使用。特に漏れも無く普通に使えています。今後も続けて使う予定です。

クロネコ 1
説明書もアクセル変更前の説明書だしエンジンはかかるがペラまわんねぇし

杉山　剛 5
アルミ製だと転倒時に折れる可能性が０ではないのでSUS製にしました。ガッチリ感が有って安心できます。