GSIクレオス T313 アクリジョン専用ツールクリーナー（大）250ml

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大阪北摂の山道や、清滝峠、木津川?淀川CRをメインにロードバイクで走っています。本製品は、コンパクトで、そこそこ明るく、スマートブレーキランプ（こういうガジェット大好き！）ということで、選びました。バッテリーの持ちがあまりよくないように思います。点滅連続使用３時間ぐらいかな？多分、変なタイミングでブレーキランプが頻繁につくためだと思われます。ブレーキをかけて、ブレーキランプが反応するのが一呼吸遅く、また、ブレーキによる減速ではないタイミングでブレーキランプがつくときがあるようです。　先日、府道６号線を下っているときに、決して自動車の邪魔になる走り方はしていないつもりであったが、対向車もないのに、後続車が幅寄せ的な追い越しをしてきて大変怖い思いをした。ひょっとすると、変なタイミングのブレーキランプでイラつかせてしまったのかもしれない。　一般に、加速度センサーによるスマートブレーキランプは、大変魅力的だが、技術的にはまだ未熟なのではないかと思う。　こういう野心的なガジェットは大好物なのですが、残念ながら、安全のため、スマートブレーキランプ機能がないテールランプに変更しました。ただ、捨てるのももったいないので、近所のコンビニへ行くためのママチャリに装着です。

Airstream1967 4
おしゃれだけど固い。まずハンドルバーに入りません。相当力入れてグイグイ回さないと入らないと思います。私の場合はまずは、ハンドルバーをドライヤーで温めてグリップを入れて回しました。すると、まあまあの力で入ります。クランプはネジを締めなくてもグリップは回りません。がある程度締めました。ルックスは良いし、まあまあではないでしょうか。

そら 5
コロナ禍で気分を変えたいのでピンクのマスクを探してたらこちらのキレイなピンクが買えて良かったです。

T-Miyaguchi 1
他の方もコメントされてるみたいに、ボールだけセラミックで、レースはプラスチックです。TISOのプーリーがすり減ったので、TISOのセラミックベアリングと交換するつもりで購入しましたが、径が違ったので交換出来ませんでした。プーリーの形をしたゴミですね。

悠々六趣 5
商品としてはカチッとした出来栄えですが、関節部のリベットが安物で、将来この部分のトラブルがあってもしかたないかもしれませんが、価格を考えると目くじら立てるほどでありませんね。気に入らなければ自分でマシなリベットに交換すればいいことですから。チェーンステーに固定する部分は、取り付け用のシムがあるもののかなり硬めの樹脂製で、ステーの形状によっては隙間が出たりします。必要に応じて、取り付け部分にテーピング等の下処理が必要かもしれません。表題に書きました通り、商品はかなりの強度がありますので、チェーンステー取付強度が疑われる軽量なフレーム（完成車重で10Kg以下が目安、フレーム材質や構造によって異なりますが、専門家の判断を仰いでください）の場合、締付トルクでチェーンステーを変形させたり、変形しないまでも運転中のアクシデントでスタンド部を強打した場合はスタンドが破損せずにチェーンステーを変形（場合によっては破断）させる可能性が非常に高いでしょう。軽量バイクに取り付ける予定の方は、自己責任で判断できない場合、バイクを購入した専門店や専門店のメカニックの方のアドバイスを受けることをお勧めします。アルミ合金やカーボンを使用したフレーム、薄肉のクロモリフレームのチェーンステーの場合、チェーンステーの変形や破損はフレーム交換となる場合がほとんど。自分の場合は、長い間倉庫で眠っていたGIANTの昔懐かしATX970で、子供が中学生になったので、全コンポ、ハブにホイール（手組です）、前サス交換にリアサス点検ののち、体形に合わせて調整して使わせる予定です。チェーンステーはアルミ合金角パイプでパイプ形状の変化がないノッペリしたフレームでしたので、シムの取り付け部分に隙間が出てしまいますが、後々、ブチルゴム等の荷造り用品でも挟んでバランスさせようと考えています。ステーパイプ自体は昔のリアサス?フレームでかなりの強度がありますが、自分自身、スタンド取り付けにはかなり心理的な抵抗がありました。子供がフレーム曲げたら即廃車を覚悟してます。商品の評価ですが、自分としてはかなり気に入りましたので星５つにしました。

ぞー 5
上等