レッドレンザー LL MH5 Gray（GIFTBOX） Ledlenser

レッドレンザー LL MH5 Gray（GIFTBOX） Ledlenser

レッドレンザー LL MH5 Gray（GIFTBOX） Ledlenser

電池を外さずに充電出来る用に仕様変更されたと聞いて買ってみました。 夜のランニングや自転車、ナイトハイクにて使用してみました。 個人的にはこの金額でこの明るさでさらにメーカー保証7年付きは買いなアイテムだと思います。

届いてすぐ充電し使わさせてもらいました。 非常にいいです しかしもうちょっと充電がもってくれたらなぁと思いますが、自分的にはそれが減点対象にはならないです 満足してます

すごく軽量というわけでは無いが、充電式といざというときは単3一本で対応可能なのが良い。他にないフラットな明かりも購入の決め手となった。

作りがしっかりしていて安いものとは違うのがわかる。本体はもちろん伸縮するベルトも質が良い。単３電池での使用がメインになると思うが、１本だから一晩で消耗するとしても納得できる。何度も出荷が遅れるメールが届いたのでショップ選びは別だが製品はオススメ。

付属バッテリー以外に単三電池でも使用可能なところが気に入っています。明るさも充分ですし、調節すると遠くまで照らせる機能も釣りで使用するには充分すぎるほどだと思います。

こうちゃん 5
届いた商品は値段の割にはしっかりとしていて問題なく予定通りのものでした。しかし中国からの輸送が今かなり厳しいらしくなかなか輸送されませんでした。せっかくでしたので気長に待ちましたが結局35日かかりました。急いでいる方は少し考えたほうが良いかもですね。

プファー 5
ダイハツ系の軽に装着。２～３ｍｍほど浮いた状態で装着することになりますが　ぱっと見は違和感なし。逆に浮いてないと。ボディーと干渉して傷になるので浮いていたほうが安心感があります。普段は見えない部分であり自己満足に浸る商品なのでこの値段なら納得です。手に持った感じは安っぽいですが、表面に光沢はあるので見た目は満足できました。

まねきねこ２０１２ 5
車は１９９６年式で、かれこれ２２年使用しており、配線の被覆の劣化による漏電、ショート、リレーの接点荒れによる動作不良などに不安を感じていました。また、これに加えここ３年、Ｈ４ハロゲン電球でロービームが８０Ｗの物を使用しており、明るさ、見易さとも満足していて現状でトラブルが出ているわけではないのですが純正の６０Ｗより約３３％増しの電流が流れますのでこれも不安要素。そこで約２８年前、同様のリレーハーネスを使っていた時の安心感を思い出し、久しぶりに購入して取り付けました。１９９０年代のトヨタ車ですので同時点灯の不安がありましたが、点灯してハイビーム側に切り替えると案の定、同時点灯(T_T)。ハイビーム表示灯も点灯しないため即、同社の同時点灯防止ユニット（ＷＡ－１）を発注して取り付けました。これで同時点灯の現象は無くなり、ハイビーム表示も正常に点灯するようになりました。ちなみに左右の電球へのコネクタから出ていますマイナス側接続の線は抵抗を極力減らしたいので他の方のレビューに倣い、ボデーアースではなく、配線を延長してバッテリーのマイナス端子に直接接続しました。（自己責任で改造しています。）明るさは電線の抵抗によるロスが減少していますので明るくなりましたが、それ以上に配線の太さ、そして専用のリレーによる点灯?ハイ／ローの切り替え制御により、純正の制御回路の負担が減る安心感が大きいです。高経年車を乗り続けるには必須のアイテムかと思いました。

なお 2
見た目は良くなったけど、サイズ感が少しおかしい。両サイドが膨らんだりしてます。