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ぽんぽん 4
ジャストフィットします。カーボン調なので、高級感があり気に入っております。

ウタハルシオン 5
xl1200n（08）に使用走行中にエンジンチェック、バッテリーチェックランプが点灯。ちょっと走ってストール。バッテリー充電してエンジン始動。電圧測ると6V、14Vを行ったり来たりオルタかな？でもオルタ高いしな…とりあえずレギュレータだな純正、ガッツ、ネオファク…高いし納期長いな…と、試しにこちらを購入今では元気いっぱい駆け回っております。交換後2000キロ程度走行電装系トラブルは今のところありません。

ぴくるす少佐 3
バリが酷く外径が50.8では無い為加工が必須です。

四辻正邦 5
スッキリしていいです

テスト 5
衛門のも買いましたが、無理でした。こちらはドアの内側の淵に貼ります。バッチリです。しかも16ｍもある。まず初めにこれだけを買ってください。そして使える部分は全部これでやってください。これでダメなところを、別の物を選んで買ってください。別にここの業者でもないんですが、これは使えると思ったので、とりあえずオススメしてます。最初にこれだけ買ってれば、衛門の買わずに済んだんです。

長谷部淳 2
毎回タイヤはIRCのタイヤを購入してましたが、コロナ中なのか？タイヤの値段も上がりちょっと送料入れて4000円台と毎日使う私には、負担が大きかったので、この安いタイヤを購入してみました。結論から言いますと、ビート！本当に固いです。生半可な考えで、購入したら後悔します。でも取り付けて見ると別に悪くなですねっ！今のところは、グリップも悪くないし減りも悪くない。ただ、取り付けが、本当に難しいので、大丈夫ですよって、腕に自信が、ある人なら購入しても損はないかと思います。タイヤ装着についての私なりのアドバイスですが、タイヤには、ビートワックスを沢山塗りたくる事をおすすめします。あと、ビートが固いからってビートレバーを力ずくで、コジるとチューブを挟みますので、膝や手のひらで、押し込むようにすれば、レバーをあまり使わないで、リムにはまります。ワックスをビートの表と裏に塗りたくるとツルツルって入るので、諦めないで、頑張ってチャレンジしてください(笑)一番苦労したのは、チューブの空気バルブをリムに通すのに苦労しました??ビートが、固いので、手が、入らないので、上手くバルブをリムに通す事ができないと思いますので、専用工具が、あるみたいなので、それを購入をおすすめします。ちなみに私は、ラジオペンチで、何とかはめました。o@(?_?)@o。