マルシン漁具 スペアスカート

岸 5
JA44の前後輪（IRC SN12）に130本（比率：前1.5　後1.0）打ちましたのでけっこうな出費！ドリルドライバーに付属のソケットレンチで2/3ほど打ち込み、残り1/3は4mmの6角レンチで手作業で慎重に埋め込みました。200キロ走ったのでその結果をお知らせします。まず、走り込むとピンが1mm＋タイヤに沈みこみます（写真）。ピンは9mmと15mmがあるのでタイヤのブロック高に応じて選びます。チューブに達するとパンクしますので注意が必要です。下名はすぐにビーバーシーラント（キタコ）を注入しました。次にピンの摩耗ですが、やはり微妙に減りますが、広告はデタラメではないようです。春まで乗ってまたレビューします。ピン抜けも心配なところですが、今のところ、しっかりタイヤにがっちり埋まってくれています。なお、商品に関する質問を皆様にしましたが（ありがとうございました）、販売主も見ているはずなのに無視されました。

SPEEDMASTER 3
色褪せ早い

このたびはありがとうございました。やすくにゅうしゅできてよかったです。まだつかってないですがつかうのがたのしみです。いくつものしなものをかったのでこれからひんぱんにつかいわけしながらつかいたいとおもいますがもうふゆなのでなかなかいくきかいがありません。が楽しみです。

ハイドロちゃん 4
スペーサーだもん

これで良いです。シンプル　イズ　ベスト　でした。 まとめて買うこともなく良かったです。

タイラバに使用しています。自分の釣りのエリアでは非常に緑が有効なので、重宝しています。

手持ちの数（色の組み合わせ含めて）を増やしておきたいので購入しました。安価で数多く購入したので、マジックペンでゼブラ？にしたり。

WD 4
洗車後、しっかりと拭き上げないといけないので手間ですが、その分効果も長いです。前回使ってから半年以上経つはずですが、部位にもよりますがまだビンビンに撥水してる感じです。ウルトラハードクリーナーで、以前の硬化系のガラスコーティングは撥水しなくなるまで落とした後に使いましたので、もしかしたらそのガラス層が残ってたのかもしれませんが、ツヤも自然で、白色の自車では充分なツヤ感です。また、硬化系ではないので、拭き取りムラによる失敗もないと思います。惜しむらくは、以前の硬化系のガラスコーティングや、フッ素系のポリマーコーティングと比較して、汚れ落ちは悪いです。ホイールハウス周りの泥はねや、前面についた虫等は、洗車時に強めに擦らないと落ちなかったり、モールやドアから流れる雨水による水垢とかも落ちにくい感じです。

タイラバ自作用に３色まとめ買いです。ロストも多いのでこの値段は助かります。

厳しいぞ 2
全体的にいい感じでしたが、少し重みがありました。