HONDA ホンダ 社外品 中排気量車用 燃料コック フューエルコック 18mm GB250 REBEL250 FTR223 FTR250
690円
HONDA ホンダ 社外品 中排気量車用 燃料コック フューエルコック 18mm GB250 REBEL250 FTR223 FTR250
この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。 状態:新品未使用 汎用品取付ネジサイズ:M18X1.0mmホンダ中排気量車などに使用できる取付ボルトM18の汎用 燃料コックです。そろそろ、皆さんのバイクも、経年変化により、パーツ交換の時期になっています。特に燃料コックは、細かなごみや、サビなどにより キャブレターへの燃料供給がうまくいかず、不調になることがあります。少しでも不安があるようでしたらこちらのパーツに交換をおすすめします。あなたのバイクをリフレッシュしましょう!ストレーナー長ですが、96ミリ(取付ボルト上端からストレーナートップまでの長さ)でGB250(90ミリ)、レブル250(97ミリ)、FTR223/FTR250(125ミリ)らとは微妙に長さが異なります。

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状態:新品未使用 汎用品
取付ネジサイズ:M18X1.0mm
ホンダ中排気量車などに使用できる取付ボルトM18の汎用 燃料コックです。
そろそろ、皆さんのバイクも、経年変化により、パーツ交換の時期になっています。
特に燃料コックは、細かなごみや、サビなどにより キャブレターへの燃料供給がうまくいかず、不調になることがあります。
少しでも不安があるようでしたらこちらのパーツに交換をおすすめします。
あなたのバイクをリフレッシュしましょう!
ストレーナー長ですが、96ミリ(取付ボルト上端からストレーナートップまでの長さ)でGB250(90ミリ)、レブル250(97ミリ)、FTR223/FTR250(125ミリ)らとは微妙に長さが異なります。
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思っていたよりずっと良い商品です。400cc位の古いスリクソンのドライバーに使用していますが、大きいのは覚悟で買いましたがぴったりニットで締め付けてずれません。良い買い物をしました。
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同社ジャングルブランケットとほぼ同サイズのポンチョライナーを入れようと思いましたが、ちょっと厳しそうです。ジャングルブランケットも収納が大変とのレビューがありますので、何かコツがあるのかもしれませんが…。
ホンダ純正品ではありませんが、問題なく使用出来ています。今のところ漏れも無いです。
金額も高く無いので良いと思います。
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ネットでの買い物で大丈夫かなと思っていましたが大変満足しています。
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寸評表記7.1cm実寸8.3cm子供じゃ無いんだから、ちゃんとしろよ???嘘書いたら、それは紛れもない詐欺
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値段も安くて助かりました。
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直射日光に一日中当てて低光量モードで点けてもその日の夜9時頃には微小点灯機能が作動(電池容量10%以下)になります。電池容量が少なすぎますね。追記ライト内部に水分が発生しました。結露か雨水が入り込んだのかは分かりませんが、あまり良くない事ですね。さらに追記水がライトに溜まりました。もう使いません。
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実はシュラフは本体よりもカバーが重要。カバーがだめになるとそもそもキャンプに持ち運べないし。写真の上の方とか裏側とか見えないかもしれませんが、ミシンの間隔はバラバラでかなり酷いです。
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重工感もあり安定性がありました。