スニーカー PUMA プーマ V COURT VULC EB メンズスニーカー (VコートバルクEB) 389908

Sin 4
二号機にはビンディングペダルを導入したので、一号機にもビンディングペダルを導入しました。基本的な設定はめちゃくちゃ弱いので初心者の方も安心して使えそうです。同時に購入したビンディングカバーは手で外せてしまうくらいです。弱すぎて立ち漕ぎはちょっと怖いです。強くした時どれくらいにできるかはこれから試します。ペダルの軸は固く自重で回ることが無いくらいなので、これを履きやすいメリットというか、回転の悪さでデメリット考えるか？どっちでしょうね。とりあえずビンディング試したかったらどうぞという感じでしょう。乗り込めば、きっと次が欲しくなるとお思いますけど。

Tomono 3
物にもよると思いますが、自転車のチェーンというものは、長年追及をした結果、このデザインに達したのだと思います。自転車のチェーンの形自体は、どの会社の物を買っても、あまり違いがありません。（一方、スプロケの違いはあります。これにより、変速の違いなどを感じると思います）ただし、それぞれが売りにしているものの中で、特にコーティングの種類が目立ちます。DLC、Diamond Like Coatingは、ダイヤモンドの用に硬くて丈夫、それゆえに肉抜きに成功、軽さと安心を提供するという意味合いだと思いますが、実際使ってみた印象はどうだったのか。まず、添付した写真を見るとわかりますが、塗装がとてもいい加減でひどい。この写真は、乗る前に撮ったもの。決して汚れているわけではない。その後、100キロほど走ったところ、赤色が少しづつ剥げてきた。どこかのレビューでは、黒色がDLCコーティングの色だといっていたが、残念なことにそれも単なる（スプレー）塗装だった。私は、この色はDLCコーティングと関係がないと思っている。もし、この黒色が単なる色ではなく、DLCコーティングだとしたら、肉抜きをしている分とても危険だとおもった。Amazon.comの方での口コミの中に、数回使用したら切れたというとても怖いものがあった。何はともあれ、この剥げているコーティング、第一印象がとても悪い。とても1万円越えの出来だとは思えない。そして、はっきり言うと、このDLCよりも、同会社のX10のチェーンのほうが不思議と回転が軽い。。。BBはよりいい物に変えると回転に違いを感じるが、このチェーンに関しては、違いをまったく感じない。耐久性は、高いチェーンを壊したくないのでわからないが、X10のほうが肉抜きされていない分、精神的な安心感を与える。良さそうなもの、高いものを見ると試したくなるが、このチェーンに関しては、まったく値段の価値がないように感じた。

Amazon カスタマー 1
時計?速度?勾配と、それぞれの表示が実際とかなり誤差があり。勾配計については、ほとんど作動せず。期待外れです。同じ製品なのに他のとこには日本語の説明書があったりして…残念です。

kempo 4
色々とチャイナ製の安いポールもありますがやはり山登りで命を預けるようなグッズにはそのクオリティーでは心もとないので少しお高いですが本製品に。やはり素材も作りもコンパクトさも最高です。キャップが抜けやすいというレビュワーさんの意見を聞いてキャップの中に薄い両面テープを貼り付けたら適度な滑り止めになって紛失も今の所無しです。保証もついてるしその点も安心ですね?説明書がもう少しわかりやすければなお良しです。