CARMATE SA201 メモリーキーパー ブラック カーメイト OBD2接続

matuken 5
ホームセンターで買った手斧にカバーが付いていなかったので，こちらを購入。留める部分の穴もいくつかあるので，ぴったりとフィットしてくれます。本革とのことなので，これから使用していって味が出てくるのが楽しみです。

到着した梱包を見て、小さいなと思い、開梱したら、ちゃんと入っていました。箱は折り畳んでいたのですね。さっそくバッテリーの交換に使いました。電池を入れるとランプが付くので、お！、スイッチ入り状態か？ということで、待機時は電池を抜きました。ＯＮ－ＯＦＦがあればいいと思いましたが、数年に１回しか使わないので、不要な機能なのかと、勝手に納得しました。交換は5～6分で完了し、次回は数年後、ということで工具箱へ。

2010年トヨタラッシュのバッテリー脱着時に使用しました。自己診断のコネクターがどこにあるのかわからなかっのですが、ハンドルの下の辺りに白いコネクターのようなものがあり写真で確認したら間違いありませんでした。 バッテリーの台座が錆びていたので補修時に使用しました、40分程度かかりましたが電池の残量をみましたがほとんど変わっていませんでした。

単4電池6本を用意し、OBDに繋ぎ、バッテリーを交換するだけです。めちゃくちゃ簡単でした。メモリー消えても問題ないとは思いますが、あるに越したことはないですね

バッテリー交換や電装系カスタム時にメビやオーディオのメモリーを保持するため、購入させていただきました。 試験的に車両のOBD2コネクタに接続してバッテリーのマイナス線を外しました。本体の赤色LEDが点灯し、メモリー保護に切り替わり正常に作動しました。 今後、電装系の作業を行う際、使用したいと思います。

車検査でバッテリーが弱くアイドリングストップ全然出来ないので、交換をお願いしたのですが見積書を見るとなんと￥４２０００円今回は、自分で交換するこにネットで￥１2０００バッテリーとこの商品を使い簡単に出来ました、メモリーキーパーを使うと誰でも簡単に出来ますよ、合計￥１3800お勧めですいいね！

播磨の異端児 4
説明書が見づらいとの書き込みが多かったので迷いましたが見た目が気に入ったので購入しました。ほぼ説明書通りに取り付けましたが、最後、ネジ穴の位置が微妙に合わず(個体の問題かもしれません)、強引に締め付けようとしましたが、ネジ穴を潰しそうで断念、この商品の真ん中のネジ穴(ツールボックスがついてる後ろ側のネジの部分)をドリルで拡張する羽目になりました。それでもリアボックス外し、キャリア外し、穴あけ、本体、リアボックスまでの取り付けまで含めて2時間程で取り付け出来ました。もともとこういう作業は好きなので説明書通りでも楽しく取り付け出来ました。サイドバックはまだ決めてませんがこのままでもカッコいいかなと思ってたりします！総じて満足ですが、穴開けすることになると思ってなかったので星4つにします。

EyeSight ver3 4
先日届いたときに違う商品の説明書が入っていて設定すら出来ない全く価値のない商品でしたが、即日で説明書のサポートを依頼しましたら土曜日にもかかわらず早速PDFファイルで添付してくださいました。その後は設定も確実にできその瞬間から大いに価値のある商品に生まれ変わりました！この対応こそが正しく「神対応」と言わざるを得ません。サポートが確実でしっかりした会社だと判断しました。商品については車両にも依存するので仕方のないことですが当初、平成22年式のMK21SのスズキパレットSWターボ車でODB2接続しましたがどうもこの車種はODB2ではなく普通のODBの仕様のようでデモ表示しかされなく走行してもスピード表示もされない車種だったので、再びGPSモードで使用したら速度表示もしっかりとされることも確認できました。ODB2接続のレーダー探知機のスピード表示とこのHUDのスピード表示では発進から時速40㎞の車速ならば、ほぼ狂いなく表示されますが時速50㎞を超えるとレーダー探知機の表示速度とこのHUDの表示速度で＋3㎞位の誤差が出てきます。もちろん個体差も有るとは思いますし時速で＋、－、５ｋｍ程度の誤差は誰にでもあると思いますのであまり神経質にならないでいようと思っています。