MINI純正 ルーフ・アンテナ・ジョイント(F55 F56 R60 R61)

MINI純正 ルーフ・アンテナ・ジョイント(F55 F56 R60 R61)

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MINI純正 ルーフ・アンテナ・ジョイント(F55 F56 R60 R61)

自動洗車機にも、取り外さなくても良くなったし、見た目もカッコ良くなりましたた。後は、耐久性です、ありがとうございました。

真上にまっすぐのアンテナを少し斜めにしたかったのと、洗車は手洗いですがブロワーのみ洗車機に通す時のために。 やっぱり付けて良かった！

今日の昼前に着きました。驚きの速さです！　他社もこのくらいだと助かりますね(*^^)v。。。

テマトランという車体カバーを使用しており、アンテナが真っ直ぐのままだと引っ掛かるので、これで畳めることができて助かりました????

あ 5
国防色が売り切れだったのでグレーにしましたが、結果こっちで良かったと思えるいい感じの色でした。生地は分厚く雨が浸透する心配はなさそうです。使用一ヶ月なので耐久性は？です。

baby 3
格安のブレーキマスター（油圧）、クラッチレバー（ワイヤー）の品物ですね。普通のバイクなら振動でヤられる事は無さそうですが、ビューエルXBならどうかな？笑クラッチワイヤー部分は加工しましたが、取り付けは出来ました

Amazon カスタマー 5
交換作業は15分程でできましたブルーのリングが大変気に入ってます

KAMA 3
現物見るにザウルスでこじられたら普通に回せるおまじないとして普通のボルトよりは安心

キタダ 4
アルファードにはこれくらいの物が良いと思いました。ジャストフィットとはいかなかったですが調整と両面テープの追加をして思う様に取り付けしてます。アルファードの文字も光る物が良いと思います。

GTXおじさん 5
当方はYAMAHA VOXに装着した。幸いな事に前後とも同じパッドだったので両方交換した。画像はYAMAHA純正との比較だが、純正品はメタルパッドのような見た目で、対するKITACO製はノンアスベストらしく素材が大きめ。というか粗目のやすりの様。さらにスリットが入ってるのでダストがたまりにくい印象を受ける。実際に装着して走行してみたが、ブレーキタッチが良い方向へ大きく変わった。ブレーキの握り始めからスムーズに効き出すし、しっかり握ればしっかり効く。かといって油圧ディスクのように軽く握ってガツンと効く訳では無いのでブレーキコントロールがし易い。純正だと10㎞も走ると初期タッチがスカスカ、しっかり握り込んでやっと効く事から、本当にメタルパッドみたいな感覚だった。それに比べ、このKITACO製は初期タッチが最初から最後までほとんど変わらない。ノンフェードという言葉に偽りなしの良い製品だと言える。耐久性は時間をかけてレビューしたいのであえて星３と評価したが、悪いと言う訳では無いのでご注意頂きたい。

ショートアンテナと迷ったのですが、角度調整ができるこちらを選んで正解でした。ショートアンテナは極端に電波が拾えないらしいです。