Arai Arai:アライ RX-7X [アールエックス セブンエックス 白] ヘルメット サイズ

Arai Arai:アライ RX-7X [アールエックス セブンエックス 白] ヘルメット サイズ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイズ：XL(61-62cm)

サイズ：XS(54cm)はこちら
サイズ：S(55-56cm)はこちら
サイズ：M(57-58cm)はこちら
サイズ：L(59-60cm)はこちら

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シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。

Arai Arai:アライ RX-7X [アールエックス セブンエックス 白] ヘルメット サイズ

海老原　夏代子 5
すぐに届いて使えました。日本語の説明書も丁寧で分かりやすかったです。

さすが　アライの最高級モデルです。フィット感機能性　最高です。ただ、コロナ禍により、価格が上がってしまったことは残念です。

I/H 5
以前使っていたライトが不調になったので購入しました取付が楽なのが良いです、明るさについては明るすぎるくらいです充電時間も類似品に比べれば長い、値段にしては良い商品です

Kyo 4
普段は CATEYE VOLT300 を使っていて、街灯の少ない河川敷では光量不足を感じたので、レビューを見て明るいとの事で購入しました。以下、VOLT300 との比較を交えてレビューしていきます。まず外観です。値段を考えると良く出来ていると思いますが、VOLT300と比べるとさすがに値段相応だと思います。それでも値段の割には頑張って仕上げていると思いますし、マジマジ見る物でも無いですし十分でしょう。次に機能性ですが、この製品はここが一番重要だと思います。明るさは評判通りで、VOLT300と比較しても格段に明るいです。VOLT300は市街地や住宅地の様な街灯が整備された場所では十分に明るく、対向車や歩行者の事を考えると、最適と言える明るさですが、街灯の無い郊外の道や河川敷では明らかに光量不足で、少々心許ない明るさです。しかし、こちらの製品ですと明るく広範囲を照らしてくれるので、格段に安心感が増します。バッテリーの持ちはまだ分かりませんが、これで30～40分のライドで数日持つのであれば十分ではないでしょうか。自分の場合は通常はVOLT300のみで、暗い場所を通るときだけ車やバイクのハイビーム的な使い方を想定していたのですが、期待通りでした。ただ、フラッシュモードだけは頂けません。光度を極端に落とした上でフラッシュなら良いと思いますが、割と明るいままで点滅するので、却って危険を感じます。これに関しては使わない方が良いと思います。耐久性についても、まぁ値段が値段なのであまり期待せず消耗品と割切って使う方が良いのかなぁと思います。あと、ブラケットに関しては当方GIANTのクロスバイクに取り付けましたが、目一杯締めても甘い感じで、振動が連続的に加わると本体が回転しそうな締め付け具合です。取付に関しては、2mm～3mm程度の厚みのゴム版を別途用意された方が賢明です。その代わり、ブラケット自身はかなり大きめの設計なので、ハンドルポスト程度の太さの場所にも取付出来そうな大きさですので、太い方にはあまり気を遣わなくても取付できます。ただこのブラケット、本体以上に安っぽい感じがするので、偶に亀裂が無いか位は点検しておいた方が良さそうな気がします。走行中に落下したりすると危険ですしね。色々書きましたが、この製品に関してはとにかく明るくて安いライトが欲しいという方には最高の選択肢になり得る商品です。使用用途や使用目的を間違えなければ良いものだと思います。特に街灯の少ない暗い道をシティサイクルよりスピードレンジの高いスポーツバイクで走行する際には最低これくらいの明るさが無いと、路面状況の確認や周囲の状況判断が困難になり危険だと思います。ただし、かなり明るい部類に入るライトですので、市街地で点灯される場合は眩惑による事故を誘発する危険性がある明るさですので、光軸の上げすぎや光度の切替などの配慮が必要です。