リフトアップキット ダイハツ ハイゼットトラック S500系 2WD 4WD
リフトアップキット ダイハツ ハイゼットトラック S500系 2WD 4WD
利便性と機能性でカスタマイズユーザーにも人気の軽トラック「ダイハツ ハイゼットトラック」用のリフトアップキット。
純正のショックアブソーバーやリーフスプリングを交換することなく専用スペーサーとロングシャックルを使用。純正スプリングでアップさせる事で乗り心地の悪化を軽減し、簡単に取付＆取外しが可能です。
信頼の日本製で全ての必要パーツが付属されたポン付けキットとなっております。
リアシャックルには強度検討書付属。
またオプションで改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)の発行も可能です
(有償3,000円)
■仕様
・リフトアップ量:フロント約25mm・リア約30mm■キット内容
・フロント専用スペーサー 左右セット
・リア専用ロングシャックル 左右セット(強度検討書付き)
・各取付ボルト・ナット
■適合車種：ハイゼットトラック
■型式：S500P/S510P
■備考：2WD/4WD
■品番：823-AA3
 チョイ上げスタイルを純正パーツにプラスする事で実現するリフトアップキットブレーキホース等の交換も不要なお手軽カスタム。
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リフトアップキット ダイハツ ハイゼットトラック S500系 2WD 4WD
抵抗値ごとに4個 5種類のボリュームですが20個中3個がタップの不具合で取付ネジが締まらず取付出来ませんでした3個はネジ固定を諦めますボリュームでの抵抗値変化は全て良好でした。
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本日初めてダンスクラスで履いてみました。とにかく柔らかくて、軽量です。日頃と同サイズにしましたが、サイズ感も良いです。
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使いやすくて、良い。
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一般的に言えば国内ブランド製品なのでそこに外れはない。本来の製品の使途からはズレて日常生活における頭部の保護目的での購入ではあるが、個人的見解としては費用対効果は高いと感じている。室内木製床や壁に対する衝撃テスト後の感想はクッション性は固めではあるものの、直撃よりは頭部保護のその役割は大きな効果がある。しかし、その様々な状況による衝撃の度合いによってはクッション性からすると脳震盪の可能性は否めない。端的に製品隙間の懸念を除けば、頭部表面上の保護はほぼ目的を叶えるものである。着け心地やフィット感も良く、何より愚息の押付がましいこの薦めを気持ち良く受け入れて、笑顔満点な母も大満足してくれている。母には大きいと思われたがLサイズがベストチョイスという結果であった。様々なヘッドギアを検討したが、コレがベストだと思う。ただし、顔面側プロテクトについてはコレには当然限界がある。しかし、それを叶えようとすると装着の面倒や視界、またはその容姿並びに気持ち的な問題等の課題がある。以上、本来なら購入検討のラガーマンに対するしっかりしたレビューでなければならないところ大変恐縮であるが、何卒ご理解ご了承を頂きたい。全国のラガーマン、引いては日本のワールドカップの益々の活躍を期待しております。
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