センター部に配置した周方向の溝との組み合わせにより、ウエット性能の向上とソフトな乗り心地を実現しました。 プロファイルはフロント・リア共シングルラジアスを採用し、リニアで癖のないハンドリングを実現しました。 サイド部もシングルラジアス化することにより、ギャップ吸収性を向上し、走行が安定します。 耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用、ランド比の高いパターンと相まって、ロングライフを実現しました。
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タイプ:チューブタイプ
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