ハセプロ マジカルカーボンNEO ドアミラーバイザー MLサイズ（NDV-3）

商品自体は、大変しっかりしたつくりで、高級感あり良いですが、大きさの選択ミスで心持ち小さく思いましたが、取り付けて見ましたが逆に目だちすぎ無くて丁度良い感じに収まり自己満足は100点です。雨の効果も普通のふりかたで大変良い状態です。もう一つサイズが大きなものでしたら、横殴りの雨でも効果があるはずです。

以前付いていたバイザーは、この夏の猛暑で劣化したので、ハセプロさんの本物を付けてみた。やはり、しっかりした品質でドアミラーにデザイン的にも形状的にも馴染みます。なにより安っぽくないので安心して購入できます。

目黒恒雄 5
古い鉈で、鞘が壊れて困っていました。ホームセンターで探したのですが、見つからず、やむを得ずインターネットで探しました。事前にサイズを確認して注文し、予想通りのものを購入できました。大変満足しています。

プチドッグ 5
レトロなオレンジが合います　Dより安く入りました

木村彰宏 1
買って1年半、内部に錆びが出ました。錆びのカケラがフィルター網に詰まる程の量で。以前から持ってる矢澤の携行缶は同じ環境に置いてますが全く錆びはありません。本体の材質、または内部の防錆処理がよろしく無いのだと思います。

このアイテムは気になっていながらも「無くても構わない」程度に考えていたものです。 装着は簡単でしたし外観は目立たないのですが、運転席から確認するといい感じになりました。 サイズも商品紹介のとおり融通がきくように曲げられますのでハセプロさんの商品は安心です。

川島泰弘 5
庭に手入れをするために購入いたしました。今までは普通のはさみを使って手入れをしていたのですがこれを使えば簡単に木をカットすることができるのでとても楽ちんです。あとはコードレスなので持ち運びも便利でいろんなところで使用することができます。ただ切れ味がいいので怪我には気をつけたいです。

フォレスターSKに採用。 貼り付ける時にちょっとコツが入りましたが、装着後はなかなかの良い感じ。 雨というより雪対策ですが、今年の冬どうなるか。

ゆうむ 4
更新したクルマは、さまざまな新規格が採用されていた。ワイパーブレードの取り付けもそのひとつだった。　で、困るのが、消耗や、季節による交換時。これまでに流通している形式では装着できない。純正品は高すぎるきらいがあるが、ベンダー品は、合わない。いろいろ検討して、本品を選択した。　新規格には、アダプターを介して装着する。ブレード自体は、確かに低背ではある。ただし、アダプター接続であるので、実装してみると、オフセットの分だけ張り出してしまい、低背のメリットは相殺されてしまう。目障りなぐらい、自己主張している。気になるだろう人には、純正ルートを勧める。新規格対応品もある。本品より20％以上の高価であるが…。　星評価は、こんな感じ。製品のつくりは良い。作り手側からしたら、ひとつでも減らされたら理不尽だろうとは思うが。　今回は、試験的に、片側だけ、本タイプを選んだが、その装着状況から、もう片側は高価でも、新規格タイプを導入しようと思っている。もう少し量産効果があればいうことはないのだけれど、それには、もう少し時間がかかりそう。消耗品だし、待つしかないか。追記　投稿後、助手席用350mmをT35で購入した。こちらのレビューを投稿しようとしたら525ｍｍの窓が開いたので、システムが変更されて、関連というかシリーズは、一括されたのを知る、思い起こせば、トランクケースを購入した際、シリーズ別々の投稿したのに、いつの間にか、一方がサクラ投稿とみなされ、そのレビューが抹消されるペナルティーを受けたことを思い出した。実際にシリーズを複数購入したユーザーはあらぬ疑いをかけられるので注意した方がよい。　閑話休題。T35の話。525ｍｍはアダプタ装着しないと装備できないことは、本レビューで記したとおりだが、T35はオリジナルと同じく、トップストッパーで装備するタイプ。高さもアダプタなしの分、低く視界上の目ざわりもない。心配した干渉もない。本格的な降雪シーズンに間に合った。追記入力時、窓の外は雪。

Amazun 5
純正マイナスケーブルに追加で取り付けました...高いだけの某アイス ワ〇ヤーとは比べ物にならない程コスパは良いです！性能に引けを取らないと確信しています！

Lを装着しているのもありましたが、 MLでジャストフィットでした 粘着面が上なので抑え付けがやはり、ミラー部の奥になるため、昼間の暖かい日が良いと思いました。 思いたって取り付けしたのが、寒い夕方だったので、 翌日確認したら、やはり端の粘着テープの付きが甘いと感じました。 今後、どうなって行くのか時々確認しようと思います。