ジムニー JB64 牽引フック フロント助手席側用
ジムニー JB64 牽引フック フロント助手席側用
商品タグ：42062 ジムニー JB64 牽引フック フロント助手席側用 牽引フック ハイブリッジファースト H.B.F JB64 ジムニー ジムニー /ジムニー JB64
ジムニー JB64 牽引フック フロント助手席側用 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。 ・宅配便
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商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。
お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
送料目安 1,320円（税込別途）
メーカー
ハイブリッジファースト【H.B.F】
メーカーコード
カテゴリ
牽引フック
商品状態
新品
お届け納期
■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送
■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送
※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。
その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料
お届けの地域によって異なります。目安送料は ￥1,320円(税込) となります。
※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。
※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
商品詳細
9mm厚のスチール製。
実際の牽引フックとして使用可能。
純正のタイダウンフックをカット出来ます。純正バンパー不可。
リアは左右共通デザインです。
注意事項
詳細は・・・
お気軽にお問い合わせください
バリエーション
(別仕様商品)
ジムニー JB64 牽引フック
この商品には別の仕様の商品が設定されています。 1．フロント助手席側用 2．フロント運転席側用 3．リア用 1個
ショッピングガイド
■ご注文について
ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。
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ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に
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お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。
ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。
合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので
ご確認ください。
オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を
させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。
■お支払いについて
お支払い方法は、クレジットカード（VISA、Master、JCB、Diners、Amex）、銀行振込 がご利用いただけます。
※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。
■配送について
■返品について
お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。
また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。
・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。
・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。
■営業時間について
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※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。
【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h)
ジムニー JB64 牽引フック フロント助手席側用
画像が10インチナビだったので注文したら、サイズ合わずでした。
地元の特急で、イヤというほど乗り、実際にイヤになった時もありました。つまり、私はこの特急の旅にも乗車にもマンネリを感じています。しかし、ここはビコムさんの優秀な製作さが際立っているのか、マンネリズムの中にある私でも常に新鮮さを感じます。何度見ても新鮮、それで再び乗ったらその新鮮さはない。これはビコムさんの製作する展望作品が、肉眼を超えた画質であることが大きな長所だからでしょう。宿毛から岡山まで、山、谷、海、川、里、街、都会…と、風景のすべての要素を含んでいますが、それらが現実よりも美しく反映され、画面に映し出される。申し訳ないですが、現実はここまで美しくありません(笑)これは四国を旅し、発見するには最適の作品です2000系の高性能ぶりも遺憾なく発揮されており、ディーゼルエンジンはあまり響きませんが、それだけに快い走りに感じる。停車駅もほどよく、見ていて疲れない。一つの特急で、振り子を使って高性能に、なかなかのスピードで進みながら、完走にはDVD2枚を必要とするのですから、いかに四国横断が、南風号の総走行距離が長いかご理解いただけると思います。特に宿毛〜岡山を走破した南風号の展望作品はこれだけ。しかもマンネリズムを喜ばす出来。これは傑作です。土佐くろしお鉄道線内では、振り子のわりにはカーブでは速度は控えめですが、あとは遠慮なしです(笑)宿毛〜土佐山田の高知の田舎臭さと南国の雰囲気も魅力的ですが、大歩危小歩危を含む土佐山田〜阿波池田はさすがの魅力。ここに、画質の良さの魅力が表れています。風光明媚とは正にこのこと。阿波池田〜琴平にある猪ノ鼻峠は急勾配ですが、性能のよさあまり、実感には至らないかも。坪尻駅をあっさり通過は「あっ…」ですから要注意。瀬戸大橋も面白く、本州に入ってからのラストスパートまで、醍醐味は尽きることはありません。天候も終始良好!
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仕上げがきれいです！芯穴も中心に加工されていて使いやすいです。またリピ買いします。
