ウィンカーポジションキット ウィポジ 車検対応 LEDバルブ対応 12V車専用 多機能 マツダ CX-5

ウィンカーポジションキット ウィポジ 車検対応 LEDバルブ対応 12V車専用 多機能 マツダ CX-5

【商品説明】
ウィンカーを常時点灯させてポジションランプとしてご使用頂けます。
LEDバルブにも対応しています。
減光調整機能付！お好みの光量に調節できます。
スイッチ ON/OFF切り替えでノーマル状態に簡単復帰！！車検にも対応できます。
ウィンカー点灯時に反対側のウィンカーも常に点灯できます。
国産車(12V車）にほとんどの車種・グレードに対応致します。

【付属品】
・ウィンカーポジョンキット本体×１
・エレクトロタップ
・タイラップ
・取付説明書（日本語）

ウィンカーポジションキット ウィポジ 車検対応 LEDバルブ対応 12V車専用 多機能 マツダ CX-5

CB 5
あたりが出て来たら、じゅわぁっ！て感じです。

E&AAmazon カスタマー 3
まずこんなものと思う、

忍び撮れ員 1
3本セットで約6200円(ダイハツ純正だと24,300円)と、とても安かったので購入してタント(L375Ｓ)に取り付けましたが、取り付け直後からエンジンチェックマークが点灯?点滅するようになりました。2～3回リセットを試みましたがリセット後しばらくはチェックマークは消えましたが、走行しているうちにまた点滅しました。たぶんイオン電流を検知していないのが原因ではないかなあと思いつつ、近くのダイハツディーラーで診断(3,000円必要でした)してもらったところ、予想通りイオン電流を検知していないから3本すべてが失火状態と判断するようで、それが原因でエンジンチェックマークが点灯?点滅していたようです。結論から言うと純正品もしくはそれと同等品でないと使用できないようです！ というわけで、エンジンチェックマークが点滅した状態では困るので、返品させていただきました。返品にかかった送料分も含めて返金(Amazonギフト形態ですが)していただきました。

noricab 4
ねじ穴の位置が純正と違うので、穴あけ作業必要（鉄工ドリルで簡単に開く）。三芯カプラーの形状が違う為、カプラー除去の上キボシ端子で接続。装着後４日、今のところ問題なし。アース?ブレーキ?テールそれぞれの線を間違えないように気をつけました。

しま 4
52πにピッタリでした。あとは、耐久性が不明のため－１ですね。