ルコック　ゴルフ　シューズケース　QQBTJA21　RD　レッド

のん 2
他の方のレビューを見ましたが 説明書も日本語では有りません。翻訳しても 取り付け説明も詳しいものが見当たりません。勘に頼り設置しました。動作 使用には問題が有りませんでした。只 説明などに ？？？と思いました。翻訳 トローリの設置経験が無い方には 難しい物かも知れません。商品的には 問題が有りませんが 説明書やレビューの対応に対しての評価をさせて頂きました。一人での設置は 重いし分解取り付けが難しい商品かもしれません。

Amazon カスタマー 1
買って初めて使おうとして。レバーでロックを解除しながら挿入口からワイヤーを差し込んだのですが、うまく通りません。通ったともったら、ガイドの部分を通らず脇を通って後ろへ出ます。ロックを解除したまま、穴をのぞき込むと上から金属が下がって穴を1/3くらいふさいでいる感じです。作業も何もできません。

金米糖 4
USB Aのオスメスです。邪魔にならないコイル式です。使い勝手がよく便利だと思います。必要のある人には...限定ですがね。

旅人A 4
在庫が復活したので購入。実は最初は説明書も無く普通の油圧ジャッキ程度にリリーフバルブを閉めても全然油圧掛からずに焦りました。結構強めに締め切る必要があり、この辺が評価低い人の原因かも？締め加減分かれば見ての通り問題なくオフロードバイクを上げる事が出来、この状態でスイングアームを外すような作業も出来て想像以上に安定しています。ただし上げる前にスタンドの水平が出ていることを水平器などで確認すべきだと思います。車体高く上げるので水平出ていないと高さの分だけ横に車体がずれてくるので転倒の危険性が跳ね上がります。下ろす際は若干注意必要でリリーフバルブを少しずつ開けていかないと結構急激に落ちてきます。一点結構間違って使われていると思われる点は、そもそもこの手の油圧ジャッキは油圧で位置を固定するのではなく、油圧で上げた後はピンでジャッキが落ちてこないようにすることです。なので必ずピンは入れましょう。油圧だけでは必ず落ちてきます。★一つマイナスなのは最低位置が高い事です。どれくらいかというとフルサイズのローダウン無し、まだスキッドプレート装着前のEC250でギリギリ腹下に横から滑り込ませられる程度で、スキッドプレート入れたりローダウン車両だと間違いなくつっかえてしまうので、固定式オフロードスタンドに乗せる様に車体を持ち上げて載せる事が必要になります。しかしやはり屈まずに車体下部触れるようになるのは想像以上に便利で、この手間程度なら許容範囲かと。