スバル 純正 サンバー 《 TT2 》 スターターモーター P10200-20013360

スバル 純正 サンバー 《 TT2 》 スターターモーター P10200-20013360

同一カート内で、複数注文をした場合は、送料が異なる場合があります。また、同梱での発送は全ての商品でできませんので、一回の注文につき、複数での注文はご遠慮ください。（複数購入をご希望の方は、別々に注文をお願いします。）

lt;注意事項（必ずご確認の上ご注文下さい）gt;
・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。
・発送後のお客さまのご都合によるキャンセルはできません。
・掲載している商品は店舗でも販売しているため、ご注文時に既に販売済みとなっている場合がございます。
・大物商品（荷姿の3辺が160cm以上又は重量30kg以上のもの）は個人宅への配送ができないため、最寄りの配送業者支店止めの対応となります。ただし、ご購入者様が法人・企業様の場合、または個人様でも修理される工場が送り先の場合は直送させて頂きます。その場合、ご注文の際に配達先住所と送り先の企業名・屋号等を入力して下さい。
・配送業者支店止めの場合でも表示されている送料となります。
・手渡しの対応はできません。発送のみとなります。
・発送元は全国のNGPパーツ王加盟店名となりますので、複数商品を購入による同梱での発送はできません。
・商品の状態は画像で判断をしてください。
・取り付けに際しては認証工場以上において、整備士資格者が必ず取り付けを行って下さい。
・発送は通常、土日祝日、その他休業日を除く、２~3営業日を目途に発送いたします。
・商品の到着は、天候等の状況により確約できませんので余裕をもってご注文下さい。
・離島への発送は不可となりますのであらかじめご了承下さい。

lt;【部品の傷情報】についてgt;
商品説明の【部品の傷情報】にある(　)内の数字は、商品画像内の数字を表しており、傷の位置を示していますので、画像と【部品の傷情報】を照らし合わせて部品の状態をご確認ください。
lt;返品・返金を受けつける条件gt;
装着後の商品動作不良時の返品受付は、認証工場以上において整備士資格者が取り付けを行いその整備士による故障診断がされた場合に限ります。期間は以下の通りとなります。
1）下記の商品の動作不良時の返品受付期間は、商品出荷日より1ヶ月間です。
(1)エンジン　(2)トランスミッション　(3)ターボチャージャー　(4)エアコンコンプレッサー　(5)PSベーンポンプ　(6)スターター　(7)オルタネーター　(8)噴射ポンプ　(9)キャブレター　(10)スロットルボディ

2）上記以外の商品の動作不良時の返品受付期間は商品到着後7日間とします。
但し、通常の車両使用を逸脱しないことに限ります。（改造車、レースでの使用等） 【管理番号】P10200-20013360
【在庫所在地】北海道
【部品の傷情報】(1)錆び
【年式】201012
【認定型式】EBD-TT2
【車台番号】504864
【装備】PS A・B 三方開 TB 4WD
【フル型式】TT2NS2R
【指定類別】16131-3063
【走行距離】46,328km
【部品の仕様】EG型式:EN07F、46,328km、AT用、製造メーカー：MITSUBISHI【現品品番】23300-KA750、M000T46471

スバル 純正 サンバー 《 TT2 》 スターターモーター P10200-20013360

クロマル 1
大?小別々の色違いでした

自称あまぞん通 1
商品自体は問題ありませんでした。他の方がレビューされておられるとおりのよい商品です。ただ、箱が大きい！もうちょっとコンパクトに出来ると思います。Amazonで購入するとその箱を入れる段ボールで来るのではっきり言って邪魔です。配送業者さんや販売店の方の事を少しは考えたらいかがでしょうか？迷惑です。

西岡　美樹 3
デザインはいいのですがフィッティングがいまいち。

わたぱん 5
ダイハツハイゼットに使用しています。いつもはトヨタディーラーにお願いして、200クラウン用の純正ホーンとかを購入するのですが、今回時間がなかったので、トヨタ系のデンソーさんから発売されているこの商品を購入してみました。トヨタの高級車純正ホーン近い音量、音質でしかも価格が半額程度で手に入るので、大満足です。

ぽたぽた焼き 5
小さいけど、デカイメーターを隠すのには十分です。風除け効果はゼロですので、完全に見た目重視のバイザーですね。かっこいいから良し。取り付け用のステーは柔らかくて、ナットを締めれば形通りに変形してくれるから、丸目ライトなら多分どんなバイクにも合うんじゃないでしょうか。柔らかいステーだけど、しっかり固定すれば2点止めでもガタツキなく取り付けできます。小さくて風圧もほとんど掛からないから、逆に耐久性もあります。根元の金属部分にHONGPA?ホンパ？とかいう文字があるので、自分はシールで隠しました。流石にホンパはちょっとw

Amazon カスタマー 5
カスタマー諸兄のAmazonレビューを拝見して購入。洗浄力に一抹の不安を感じながら、冷間時のエンジンへ使用。缶の取説にも記載のある通り、電装系統の養生を簡単に行う。私はオルタネーターとバッテリー、ABSユニットとエアクリ吸入口のみ養生しました。オルタネーターとバッテリーとユニットは、スーパーの袋と養生テープ。エアクリ吸入口は養生テープのみで。さっそく本体をよく振って、スプレー。泡立ちも予想通りで、細く飛んだ薬剤がシュワシュワと泡立つ。シェービングフォームのようなムース状ではなく、カビキラーの様な泡立ち加減と言ったら伝わるかと思います。その泡でエンジンルームの砂泥の汚れ、油汚れ等を分解？洗浄してくれます。そこまで汚い所を走った車両ではないので、ボンネット内は平均的な汚れかと思います。約5分後に思い切ってシャワーにて水をかける。独特な溶剤臭がなかなかあるので、念入りに水をかけました。そうすると…？思っていた以上にそれだけで汚れが取れていました。私の場合は追加でブラシで擦るなどは一切なし。それでも納得の洗浄力でした。仕上げにコンプレッサーによるブロアーで、おおまかに水分を飛ばしてエンジンを始動。様子を見ながら自宅周辺を走りエンジンルーム内に熱を入れる。その後、水分を逃すためにボンネットを開けて2?3時間。最後にゴムのシリコンプロテクターを打って、養生を取り外して終了。想像以上に簡単で、想像以上に綺麗になり個人的に満足。1台あたり、すべての工程で3時間強あれば満足のいく仕上がりになるかと思います。私はやってみて思いました。何でもっと前からやってなかったんだろうと。使用した車両はタント（ターボ）ルーミー（NA）です。