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(テスラ)TESLA サイクルジャージ メンズ [UVカット・吸汗速乾・超軽量] 長袖 サイクルウェア サイクルシャツ サイクリング ジャージ
776円
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カジュアル・長袖(MCT21)-ネオンイエロー 3XL
・・Color:長袖(MCT21)-ネオンイエローSize:3XL
・シンプルなデザインの高機能サイクルハーフジップジャージです。
・吸汗速乾、通気性、ストレッチ機能にてあらゆるスポーツシーンで活躍
・セミオートのロックファスナー、背中部のポケット、反射ロゴなどディテールもしっかり
・テスラのブランドロゴが”TSLA”へ変更されました。予めご了承くださいませ。
(テスラ)TESLA サイクルジャージ メンズ [UVカット・吸汗速乾・超軽量] 長袖 サイクルウェア サイクルシャツ サイクリング ジャージ
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明るさや耐久性もとても良いですね。今回は車体買い換えで、再度購入です。1年以上使用していたので、耐久性は申し分有りません。但し色焼けしてゴールドっぽく変色しました。それでも個人的に相互評価しました。
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okaponic 3
タントカスタムにDIYで装着しました。圧力センサーはアクセスしにくいので、インタークーラーかバッテリーを外すして作業することをお勧めします。時間は30分くらいで装着できます。装着後は激変はしませんが、中速域からトルクが増した感覚は確実に実感できます。坂道などはとても楽に登れるようになります。2リッターターボのブーストアップのような変化はありませんが、加速時に多少シートに押し付けられる感じが出てきますので、ちょっとだけターボ車らしくなります。おそらく少しでも馬力が欲しい方はマフラーよりもコチラに投資した方が費用対効果が圧倒的に良いと考えます。注意点としては燃費計表示が実燃費との乖離が大きくなるようです。（検証中）
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サイズも生地もちょうど良かったです。
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stuk 1
いくら、安いからと言って写真と違うものが送られてくるとわざとやっているのかと、思ってしまいます。ブレーキペダルの物が、小さい物が２つ入っていました。説明書も付いてなかったです。返品するのは、手間だし費用も掛かるのでしませんが、他の人に注意したいためレビューします。買わない方が、良いと思います。
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みったん 4
品質や操作性は悪くありません。スイッチASSYの幅が4.5cmあるので、ハンドルグリップを取りつけると、使用ハンドルによっては、ハンドル?エンドが足りなくなる可能性があるので、ハンドル交換かハンドル延長バーを取りつける等の対策が必要かと。ハンドルグリップ内に、ハンドル?エンドがあっても、気にならないなら大丈夫だと思います。
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NSR50の前期型に使用しました。ホースの取り出し方向が逆ですが(NSR50純正品は前出し)ホースを長めに切り出して問題なく使用できました。純正品より安価なので仕方がないですが、管に付いているフィルターが簡単に抜けてしまいます。
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