ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING

ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING

■2020年モデル

◇PING史上最もブレない飛びMAX

◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。

◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出しamp;低スピンを実現。

◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。

◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。

■左右:左

■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)

■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)

■付属ヘッドカバー:有

■付属品:レンチ

■シャフト名:ALTA J CB SLATE

■ロフト角(度):10.5゜/10.5
■ライ角(度):10.5゜/59.5
■バンス角(度):10.5゜/0
■ヘッド体積(cc):10.5゜/460cc
■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.75
■バランス:10.5゜/D3
■重心角(度):10.5゜/非公表
■重心距離(mm):10.5゜/非公表

■シャフト重量(g):S/55g
■キックポイント:S/中
■トルク:S/4.7

■総重量(g):
10.5゜(S)/ 306g

■生産国:日本

ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ 左用 PING

ささやん 3
交通誘導の仕事用に購入しましたが通信距離がかなり弱く現場用には難があります。防水機能がよいのと電池が１本でいけるのはいいのですが交通誘導警備員にはあまり向かないかもしれませんでした。

ありがとうございました。また、利用させてもらいます。

日曜日に購入後直ぐに送ってもらいさっそく練習をしてきました。試打した通りなかなか良い感触でした。週末のラウンドで使用したいと思います。

ピンの４１０からやっと買い替えました。他メーカーも考えましたが、ピンが一番飛距離、曲がりに対応してる感じがして、また、ピンの４２５を買ってしまいました。

ttt 3
隙間が出来ます。見栄えで加工して付けてみました。350HD　→　約４０ｃｍATU-6J　→　約２０ｃｍ２倍の長さなので、もっと飛ぶかなぁ。と思っていましたが、筑波山山頂からテストしましたが、何故か２０ｃｍのアンテナの方が感度が良いという結果に。ん～、なんか微妙…。

s401zzz 4
造りは雑で、とても安っぽい感じがするし、ガイドリングもいつ壊れるかヒヤヒヤするような造りだが…もともと、この竿で感度が求められたり、高い負荷が掛かる釣りをするつもりがなく購入しているし、陸っぱりからアジのサビキ釣りをする程度には何の問題も無く使えたので、★4つにしました。収納は本当にコンパクトになるので、持ち運びの良さは群を抜いていると思います。

Amazon カスタマー 5
この値段でこの本数だと、期待しないで待つのが普通かもしれませんが、皆様のレビューを見て購入を決め、かなり期待して届くのを待っていました。結果は、期待以上の品でした。形、色合い、使いやすさなど、総合的にもマイナス評価は見当たりません。そしてオマケのカフス。素晴らしいショップさんだと思います。毎日使うものなので、他の種類の購入も検討します。

ニック 3
コースで使用したら1回で2箇所ほど破れて穴が開きました。素材も薄くて安っぽいです