ヘッドホン イヤーパッド 交換用 Bose QuietComfort 15 対応 バルク 簡易パッケージ品 QC15 QC2 AE2 AE2i 対応 イヤークッション ブラック

前使っていたものがボロボロになってしまったので購入しました！耳の部分が新品みたいになったので満足しています。

値段から半信半疑でしたが試しに購入、即届いて交換してみたら、取り付けるのに多少の慣れが必要な程度でジャストフィット、これくらいキツくないと外れちゃいますからね、いい感じです。イヤーパッドだけだと思ってたら中の薄いスポンジ（？）もついてたんでお買い得感ありありでした^^

ゴンザ 3
ステンレス遮熱ガードを取り付けたが、効果がないのでマフラーに巻いてその上に遮熱ガードを取り付け。アイドリング時はいい感じで遮熱しているけど、走って触っててみると遮熱ガードが高温になっていた。マフラーじかよりはいいだろうが、遮熱効果は疑問。

BOSEのヘッドフォンに使いました　質感はおもいっきり安っぽいです　普通に使えますが、耳障りはよくないです　安物って感じです

自分は、QC15を新品で買って数回使って、久しぶり（数年ぶりに）に使おうと思ってたらボロボロだったので、純正なら耐久性が良いという事ではないと思います。純正品でも結局、汗とか皮脂が着いてしまえば経時劣化していく様です。 安いし、感触も良いのでリーズナブルな消耗品として考えれば、お買い得では？

Amazon カスタマー 4
多少のバリはありますが、あまり気にはなりません。純正品ではないので十分です。GSR250にホームセンターで購入したステーで付けました。取り付けには試行錯誤しまいたが、まあまあの出来。

でぃすくん 5
音も綺麗な乾いた音でとても満足です。汎用と書いてありミラにも取り付けできるか不安でしたが無事ポン付けできました。取り付け部が若干歪んでて差し込むのがちょっとだけ大変でした。

Amazon カスタマー 5
取り付けも簡単に出来ました。高速が劇的に楽になりました。見た目は…お好みで。

おやす 4
GPZ900Rのステムナットには樹脂製のカバーが付いているのですが気付いたら無くなっていました。そしてこのカバーはもう廃番…なるべく純正っぽくしたくて黒を選びました。違和感の少ない仕上がりには満足。減点したのはナット1個にこの値段は割高に思えた所です。

Amazon カスタマー 4
レビューも一つもなく、試しに買ってみたのだが届くと取説もなく配線がわからない、質問の返答で基板に接続先を書いてると出てましたが、その前に販売元に問い合わせたところ説明書をすぐに送ってもらえたので配線確認が出来ました。実車には取り付けてないので配線確認だけですが、問題なく動作してます。実際に取付てタコメーターの反応が良ければ機能は星５です。説明書は英語なので翻訳にかけてみました動作電圧DC12V。?スピードメーター17インチタイヤ、円形の2つの磁石、5％の速度増加、18Hzから63KM / H。?タコメータ166Hz?10×1000r / min。?燃料計燃料センサーが接続されておらず、関連する燃料が表示されていません。LCDディスプレイ、Eポイントで98Ω、Fポイントで8Ω。アラームポイント80Ω、1回点滅。水温計水温センサー抵抗（Ω）557Ω上記556?194 193?137 136?126 125?83 82?49 48以下?電圧計NO。?時計設定24時間制キーを3秒間長押しして時計設定を入力すると、時が点滅し、秒が点滅せず、上キーと1を短く押し、キーを短く押して 2番目の点滅に切り替えます。2番目点滅しません。もう一度キーを短く押して保存して終了するか、20秒間何も操作しないで自動的に保存して終了するか、スイッチを閉じて保存して終了します。ODO、6桁、小数点なし、TRIP A、4桁TRIP B、4桁?キー機能A.上キーを短く押すと、ODO、TRIP A、TRIP Bが切り替わります。B.上部のキーを4秒間押し続けて、（km / h）（mph）を切り替えます。C.TRIP Aインターフェースで、上キーを4秒間押し続けて、TRIPをクリアします。D.TRIP Bインターフェースで、上キーを4秒間押し続けて、TRIPをクリアします。F.オイルアラームが発生したら、トータルインターフェースに切り替え、キーを短く押すとオイルランプが消灯し、次のカウントが始まります。?センサーCY1835センサー、2つの磁性鋼。?LCDバックライトホワイト。?液晶画面6時。1）最初に上ボタンを押し続けてから、スイッチをオンにします。 5秒後にLCDにSEが表示されたら、ボタンを放します。2）上キーを短く押すと、磁性鋼の番号、周囲長、スピードシリンダー番号、メートル法、インチ設定のインターフェイスが入力されます。3.上キーを押し続けると、完全にクリアなインターフェイスに入ります。計器車速パラメータ設定デフォルト2C1850、2C磁性鋼の数を表します。上キーを短く押して1を加算すると、調整範囲は1?9になります。1850タイヤの円周を表し、上ボタンを3秒間長押しして千桁の1フラッシュに移動し、上ボタンプラス1（調整範囲0?2）を短押しします。上のキーを3秒間長押しし、100桁の8フラッシュに移動し、上のキーを短く押して1を追加します（調整範囲0?9）。上ボタンを3秒間長押しして10桁に移動し、5回点滅し、上ボタンを短押しして1を追加します（調整範囲0?9）。上ボタンを3秒間長押しすると、1桁の0フラッシュに移動し、上ボタンを短押しして1を追加します（調整範囲0?9）。二、タコメーター 設定デフォルトは1Pです。 上ボタンを短く押して、1Pと2Pを切り替えます。1P：周波数166HZは10,000回転に対応2P：周波数333HZは10,000回転に対応三、燃量ゲージ2ラインおよび3ラインスイッチングデフォルトは2ブロックです。 上キーを短く押すと、2ブロックと3ブロックが切り替わります。2個：燃料センサー抵抗8?98Ω3個：燃料センサー抵抗33?566Ω明確なインターフェース：下の画面が表示され、合計3つのクリアの機会があります。 上キーを短く押すと合計200km少なくなり、クリアの回数が1つ減ります。上キーを3秒または20秒間長く押すと、操作は自動的に保存されず、バックグラウンドを終了します。動画はアマゾンではサイズが小さいのでyoutubeに出しましたので、参考になればQiilu スピードメーター　MLS058 で出してます。

ae2の交換用で購入。細いマイナスドライバーの用なちょっとした工具が必要でいたが、汎用品のレベルは非常に良い水準です。