◆新品◆　4本 YOKOHAMA アイスガード シックスIG60 175 65R15 84Q

最新のIG70を購入しようと検索しましたが　残念ながら予算オーバーで断念し昨シーズン履いていた　このタイプを購入しました。　このタイプも摩耗が少なく氷上性能も良いような気がします。　以前　B社のより長持ちするような気がします。

ミッキー 1
デザインはいいのに、サイズか小さすぎ

たーたん 4
わけあって発展途上国にいます。スパナレンチとしては、きわめて精度が高く、また硬い鋼を鍛造したものだけあって、馬鹿トルクをかけても、他社製のスパナ、KTCの標準スパナで感じられるたわみ感がまったく無く、舐める心配がまったく沸きませんワークが日本製、独製のうちは。ワークが発展途上国製になると、話は一変。精度の悪いボルトナットは。。。。嵌められません。そういう時は、Snap-Onのフランクドライブのスパナの方に分がありますね。米国製、独以外の欧州製の場合、ごくまれに精度の悪いボルトナットに当たることがありますが、今のところこのスパナが使えなかったことはありませんね。難点は、柄の角のトリミングが浅いこと。素手で馬鹿トルクをかけると手が痛いです。さて、私も素人メカの域を出ませんが。。。。。最初にそろえる工具は、適切な品質でフルセットを、という言葉をよく聞きますが、その言葉に反対はしませんが、よく使うサイズのスパナ（私は8/10/12）、２番の＋ドライバについては、超がつく一流工具を使うべきだとおもいます。精度が高く、硬質な工具は、ワークを掴むと滅多なことでは舐めません。素人メカニックにありがちな、微妙に間違った使い方をしても、ワークを傷める可能性が格段に下がります。コンビネーション一個に三千円。。。。KTC標準品なら数百円。。。。この差は大きいですが、そこでケチって傷めてしまうワークはことによっては数万になる場合もあります。メガネレンチは。。。。角度が自分の目的に合っていれば、どこのでもいいと思いますが。完全に余談ですが、叩いたときの音が『コンコン』ではなく、『キンキン』と、硬質な音がするスパナ、私はこれしか知りません。

10シーズン使用したBS REVO2からの買い替えです。 使用環境は降雪量が少ない都市部（降雪は多くて1シーズン3回程度）であるため、乾燥路の性能も考慮しての購入です。 カチカチの10年落ちREVO2と雲泥の差であるのは無論のこと、サマータイヤと遜色ない乗り心地で、ドライでも腰砕け感は少なく、ウェット性能も良好。 そして、肝心要の雪上や氷上性能については、何分その機会が少なく評価しがたいのですが、たまたまアイスバーンになっていた個所（交差点）でのブレーキングでタイヤがロックしたこと。 たまたまアイスバーンになっていた個所（交差点）での左折時に横滑りしてしまったことがあって少々戸惑いましたが、前述のタイヤロックはブレーキオフで、後述の横滑りはステアリング操作でグリップがすぐに回復したので安心感はそれなりにありました。 初めてのヨコハマ製スタッドレスタイヤなので耐久性に関しては未知数です。

doryfish 5
とにかくお店の対応の速さと丁寧さに感謝です。また同じような商品が必要な時は、こちらのお店にお世話になろうと思いました。

松原 浩 4
特に無い。