ZETA CRF250L CRF250ラリー その他ステップ関連パーツ サイドスタンドエクステンダー ジータ

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2児パパp 3
友達のバイクに取り付ける為購入。予算が無いのでこれを購入見た目は、カッコいいです質感も悪くない。最初から付いてるゴムブッシュは、使い物になりません、スポスポでねじ止めしても本体から抜けます。その為古い純正バネからブッシュを移植してなんとか取り付け出来ました。それができない方は、横幅30ミリのワッシャーをサンドイッチして取り付ければなんとか取り付けれるけど、国内メーカーの物をオススメします。感想自分のバイクには、付けたくありません。

Amazon カスタマー 1
安価に、つられて購入しましたが、説明書全文英語　未配線のうえ、さらに本体から６本も配線が出ている始末+－の表示有（４本）と赤/黒色分け（２本）別々の場所から出ている。図解でもしてあれば、配線して使おうと思いましたが、それも無いので、ショートさせても堪らないもでそのまま返品致しました。電気に詳しい方ならいいんでしょうが、、、それにしても不親切スギ

かしはふじ 5
愛車のアクシストリート、走行中にマンホールや段差を越える時の「ガツン」＆「ブヨン」的な底付き、腰の弱さ感がイヤでした。そこで本品に交換したところ、走りが生まれ変わりました。しっかりと足（タイヤ）が地面に接地しているイメージ、乗り心地は最高です！純正より1.5㎝程、リア側が上がりますが、そのアップによりシート角度が良くなりました。アクシストリートに装着する場合、画像３枚目の同封?付属のスペーサーを本品上側のボルト通し用の穴に入れます。これで純正のボルトネジ、そのまま使用できます。本当に交換して良かった、もっと早くやっていれば…と思いました。

天斗 1
プラスチック製品にも効果があり、上記質問の回答にもyou tubeでドアバイザーを磨く動画がアップされてましたので、淡い期待を込めてカーサンバイザースライドスクリーンの傷にも効果が有りそうだと思い、購入して試してみましたが、結果は惨憺たるもので、磨く前と後で全く効果がありませんでした。ドアバイザーと違い、カーサンバイザースクリーンは朝日や夕日の直射日光の眩しさを軽減しつつ、尚且つ、前方の光景景色を見るためのものです。ドアバイザーはドアバイザーを通して直射日光を長時間見る、という機会はあまりないので、you tubeの動画程度の効果でも構いませんが、カーサンバイザースライドスクリーンの傷が全体にある場合は、直射日光を通すと逆に見え難くなってしまい、とても前方の光景景色などまともに見えませんが、使用方法のとおり磨いた後、早速、夕日に翳して直射日光に向けてカーサンバイザースライドスクリーンを通して光景景色を確認してみたところ、全然傷など消えもしなければ、改善もしてませんでした。商品自体は、車体ボディには有効で効果ある☆５つの製品なのかもしれませんが、カーサンバイザースライドスクリーンの傷には全く効果がない☆１つとしました。効果があるとすれば、あまり直射日光を直視することの少ないドアバイザーがせいぜいです。