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セロー250 トリッカー XT250X ダイレクト シフトペダル トライアル エンデューロ

894円

セロー250 トリッカー XT250X ダイレクト シフトペダル トライアル エンデューロ

【適合車種】
セロー250
トリッカー
XT250X

【商品説明】
アルミダイレクトシフトになります
曲げ角度 長さ セロー250 トリッカー専用で製作しています
トライアル系やアタック系でとても重宝されます 岩や根っ子にヒットしにくくなります 林道も走るけど街乗りもするって方や純正ステップと純正シフトの間が狭い、足が大きいって方にオススメです
画像5参考にして下さい オフロードブーツ26.5サイズでこの位置関係です






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よく効くし安価。

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ホーネット250に使用。加工取り付けになります。参考までに。純正ウィンカーのステーを切断。↓裏の溶接が邪魔なので、適当なm10アルミスペーサーをD型に加工して溶接を避ける。↓m10ワッシャーを噛まして、固定。ウィンカーの裏に供回りしないように突起があり、都合良く固定が出来る。多少の加工で、スッキリした見た目になりとても良い。耐久性は今後ですね。

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これは海外からの発送になるので運も大きく絡みますが、到着時に梱包が最低限なのでせっかくのアルマイト処理で鮮やかなオレンジが打こん後や傷がイッパイある可能性があります。商品自体は良いものです。

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これで、ブーツを履いてもギアチェンジが楽になって良かったです。
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鉄カブに搭載したリーファン125ccエンジンに使用。最初はミクニVM22を付けたけれどイマイチだったので試しにこの激安キャブを購入してみました。驚いたのはノーセッティングでそのまま使えたということです。きっちりした動作で信頼性も高そうです。さらに、カブのノーマルチョークケーブルが使えることも良かったです。カブやモンキーなどに中華125エンジンを載せている人には間違いなくお勧めできる一品です。これが2000円台で購入できるとは奇跡に近いものがあります。もう一個買おうかな???

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関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版