LED蛍光灯 直管 40W形 120cm 昼光色 18W 2570lm Ra82 広配光 高効率 ビームアングル320度 全周乳白ガラス管 25本セット

rororo 5
以前は、別会社の互換トナーを使っていましたが、トナー漏れがあったり、色がまだらになったり、本来と異なる色になったりとひどいものでした。こちらのトナーに切り替えてからは、特に問題は起きていません。

辛口次郎 5
ある程度暖機運転してオイル循環させて温めますそして1缶投入して15分アイドリングしてオイル抜きます、ドバーッと勢いよく出ます。かなりオイル粘度が柔らかくなって排出されてますね、ただもともとオイル汚れで黒いのか、フラッシングで汚れが落ちて黒くなって出たのか判断つきませんフラッシングする前にオイル換えて、あえて新しいオイルにフラッシング剤投入すればどれだけスラッジなど汚れが落ちたかはっきり解ると思うのですがそんな余裕もお金もないので通常のそのまま投入してアイドリングして排出した訳ですが、サラサラな廃油で黒くはなってますので汚れは取れてるとは思いますが、やはり判断つきませんね、フラッシングしたから、今後のエンジンの調子が良くなればやった甲斐があったと言う事ですが、どうなんだろう？高価なフラッシング剤も売ってますが、違いがいまいちわかりません、安かろう悪かろうが定説で今回は微妙な感じですが、水のようにサラサラになって出た廃油見て、汚れが落ちそうにも思えました次回のオイル交換時にもう一回フラッシングやってみようと思う。あれから2台フラッシングしました、カラカラしてたエンジンが静かになった！推測ですがオイルラインも潤滑も油膜もでき摩擦抵抗を軽減したから静かになったのかもしれませんエンジンには添加剤投入何度も投入しましたが、最初だけ効果あり数百キロ走るとまたカラカラと音が鳴り出し、一旦エンジン内をクリーンにした方が良いんだろうと判断、今回実施しましたが下手なエンジン添加剤入れるよりまずエンジンフラッシングして綺麗にして普通にオイル入れた方が良さそうだと結論つけましたフラッシングした方が全然良いです、3000km毎にオイル交換しててもいざフラッシングしたら真っ黒なオイルが出てきました！こんなスラッジが溜まってた？ひどい汚れてるのが信じられません3000km毎交換してたんですよ！こんなシビアなオイル交換でもエンジン内部は相当汚れてたんですねー毎回とは言いませんが定期的にフラッシングした方が断然いいですよ。

カー 4
他の方もレビューしてますが、張り付けると下からの照明が見えなくなります。昼間に見る分には問題なく、少し高級感が出ました。

取り付けたばかりなので、耐久性は普通としました。 照明器具を変えずにLEDに出来たのでとても助かります。 発想もとても早くとても良いショップさんから購入できました。

少しだけ管の長さが長いような気もしますが、しっかり付くのでいいと思います。ガラス製ですので、たわみもなく見た目もいいと思います。

Amazon カスタマー 4
光沢感は最高メタリック車のパール粒が浮き出てキラキラ感最高電動ポリッシャーでの話ですのであしからず

すばやい発送いつもありがとうございました。