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ダイハツ タントカスタム H25.10~R1.6 ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター 分離 バック連動 リバース 配線 接続ケーブル

297円

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◆トヨタ ダイハツ ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター
トヨタ ダイハツ車でステアリングスイッチとバックカメラが一体となっている
端子を分離してナビに接続する為の変換アダプター。

・タントカスタム
純正ナビ装着用アップグレードパック装着車
年式:H25.10〜
型式:LA600S LA610S

に対応しております。

市販ナビなどへ変更時、バックカメラをそのままお使い頂くに当たり、
必要となる製品です。
上記適合車種バックカメラを市販ナビRCA端子につなげる場合、
下記商品が必要となります。

通常タイプ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/gko-01.html

高機能タイプ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/gko-o1c-a1.html

・接続に関しての保証はできかねます。知識の無い方は専門店にご依頼ください。

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RCA026T RCA053D 08541-K2003








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テープの厚みが純正に比べ薄く自動カットが出来ません。いちいちハサミで切らねばならずストレスを感じます。純正との違いですが印字面にクリアのテープが有りません。文字が縦方向でセンターに来ず、少し上気味な感じです。印字は問題無く出来てますが、私は2度と購入する事は無いですね。

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平時に使い方を経験しておこうと、備蓄用とは別に買った5枚入りを使ってみた。最初は周囲を汚さずに扱えるか少し不安だし、袋の空気を抜くときの臭いや生暖かい感触に心が折れそうになるが、やってみるとすぐに馴れた。黒い袋の口を縛るときに、袋の口をくるんと回すことになるが、その時に袋の内側に付着した汚物が飛び散る不安があるので、結束バンドで縛る事にした。100mm程度の結束バンド、サニーナスプレー(ウォシュレットの替わり)、置き型クレベリン、活性炭マスク、ヘッドライトあたりが一緒にあれば、快適性が増すと思った。二人で50枚入りをひとつ備蓄していたが、やってみると思ったよりも消費がはやいので、合計100枚に増やすことにした。また、小だけの場合にワンセット使うのはもったいないので、別途購入した他社の凝固剤を投入し、数回使用する事とした。やったことがないことを、非常時に初めてやるのは不安だし、何かが足りないことに気がついても手遅れなので、是非とも平時に一度やってみる事をお勧めする。

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良い点 デザインがカッコよく、時間もすぐ確認できるところが良かったです。悪い点 10日も使用していたら、接続の金具が出てきて、あちこち引っ掛かるようになりました。また噛み合わせも悪くなりすんなりロックできなくなりました。まあ、価格相応と思いますが過度の期待はしない方が良いかと。総合的にはこの値段で3か月くらいもてば良いかと思いました。質を求めるなら倍以上の金額だすべきと思います。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


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統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版