11 3まで10%OFFクーポンあり ブリヂストン　ＢＲＭ２　Ｎ．Ｓ．ＰＲＯ９５０ＧＨ　ｎｅｏ　ウェッジ　右用

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プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ

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piro 5
満足です！まだ使い始めて1カ月なので耐久性はまだ分かりませんが、虫ゴムの時と違ってタイヤの空気が減りません。快適です！

昭和のオヤジ 4
しっかり、ガッチリ固定出来た。問題無く使える。根元付近の赤い部分は、シールでした。しかも曲ってはってあったので、剥して使用。かえってスッキリした。

MizuYukiSato 2
PHILODO 26インチ電動自転車４８V1000Wを買いました、これの予備バッテリーを欲しいです。　電池ホルダーとのコネクターは旧タイプ４ピンです.バッテリーホルダーは元のを使って電池部だけ２種類の電池を交換したいです

アプローチの時にヘッドが開けやすく、ソフトな打ち方が上手くいきます。おかげでバーディー、パーの数が増えています。

jsprpr 3
届いた物は写真と違いロゴ入りでした。ロゴ入りだと売れないのか最近この手のが多い。物自体は良いのと安く購入できたので☆3ダイノックフィルムでロゴを隠して使用します。

最近は地クラブメーカーのアイアンを使っていましたが、久しぶりにブリヂストンのアイアンを使うことにしました。構えた時の顔の良さは、流石ブリヂストンだと思います。打感も良く満足しています。ただシャフトがスチールなので自分にはちょっと合わず、カーボンに変えようと思っています。

komuro8686 5
購入時はレビューが無かった為、購入時は少々不安だったが、実際に使ってみて満足。ダボ穴が無いので、結束バンドで固定したが、全く問題無い。搭載したのは寝袋の為、そこまで重たくは無いので少々重い物を搭載した際はどうなるか分からない。が、いくら数キロに耐えられる規格であろうと、怖くて前輪付近に重たい物付けたく無いので、現状の自分のニーズは完璧に満たしてくれているこの商品は星5です。結束バンドは、ホームセンターで普通に買えるので着脱も自在です。

catguy 4
マッキンリー＝フィールドMTB1990年製、リム（26×1.50HE）OLD135、コンポ?サンツアーXCD21速、同APボスフリー７S13丁のDIY交換の感想です。わたくし自転車素人でポン付けできると思い購入しましたが、なんとなく大きいかな～と思いつつ、取り付けしてみると「車輪が回らない」、「マジですか？」???フレームでスプロケットを直に挟んでいる状態。原状復帰したくても専用工具がないので、もう手遅れ外れません。?DIY適合作業①?玉押しのはじがスプロケットより内側にあり、もとのスプロケットとの差がノギスで測り約4ミリでした。右は玉押し部のカラーを純正15ミリを偶然に持っていた19ミリに変更し、左は純正カラーを４ミリ切断し11ミリに調整。（※ノギスと万力が必要）ワッシャー重ねは危険と思う。リムが4ミリ左寄りになりタイヤのセンターが出ていないため、ズレでタイヤの右サイドにかけて使う状態（多分とても危険）。※最終セッティングが出ると左に曲がりにくかったのだと自覚。?DIY適合作業②?リムがMTB用の36本スポークなので張反力に余裕があるだろうからと、恐る恐るスポーク調整で【左を緩め右を締めて走行】を「移動1ミリずつ」繰り返し、OK！最終的に4ミリ右側に引いてセンターを出す。?DIY適合作業③?リアディレーラーのハイ?ローともにリミットの再調整をし完了。試走20キロで問題なし。フリーの音は大きく最近のロードみたいです。結果はできたらすごく良い。11丁は速い、楽しい！工作精度も問題なく品質良好と思います。終わってみると完組ホイールとカセットの方が良いという方の意見は正当な評価だと感じます。今回はケチったのですが、じゅうぶんにいけました。作業が楽しい人向け商品でしょう。