ジャケット ブルゾン ［洗える］BLEU DE VERDUN（ブルーデバードン）別注ボアジャケット
1815円
ジャケット ブルゾン ［洗える］BLEU DE VERDUN（ブルーデバードン）別注ボアジャケット
ZOZO問い合わせ番号:67601542
ショップ:coen，コーエン
ブランド:coen，コーエン
商品名:［洗える］BLEU DE VERDUN（ブルーデバードン）別注ボアジャケット
カテゴリ:ジャケット/アウターgt;ブルゾン
ブランド品番:76606240115
素材:表側；ポリエステル100％ 基布；ポリエステル100％ 裏側；ポリエステル100％
原産国:中国製
カラー:オフホワイト，ダークグレー，ブラウン
サイズ:M，L
企画ID:1449754，1449753，1441847，1411347，1411123，1411119
〜2022 FALL/WINTER COLLECTION〜
フランスのワークブランド、【BLEU DE VERDUN】の別注アイテム
同シリーズでベスト（品番：76606240114）もございます。
■デザイン
知る人ぞ知るフランスのワークブランド、【BLEU DE VERDUN】の別注ノーカラージャケット。
女性が着て少し大き目のサイジングの一枚です。
シンプルな見え感は、表はワーキーカラーのボア、裏は明るめのフリースとなり、暖かい着心地です。
胸元のブランドマークがワンポイントになります。
■素材
表は羊の毛のようなシープボア、裏はフリースのボンディング。
厚すぎず重たくなく取り入れやすい一枚です。
■スタイリング
アウター代わりとしてシンプルなTシャツに重ねたり、アウターの下にライナーとして着たりと幅広く活躍してくれます。
ワンピースやブラウスに重ねたフェミニンミックスコーデも女性ならではです。
アウトドアやレジャーにもおすすめです。
【BLEU DE VERDUN（ブルーデバードン）】
1960年代後半フランス、ロアンナにて創業したワークウエアブランド。
フレンチワークとして代表的なアイテム、カバーオール、ワークパンツ、オーバーオール製品を中心に生産していましたが、他ブランドには少ないZIPタイプのブルゾンが特徴でした。
日本ではマイナーブランドですが、数あるフレンチワークブランドの中でも縫製技術の高さから現代でも古着屋で良い状態の商品がたくさんあります。
透け感：なし
生地の厚さ：やや厚い
光沢感：なし
裏地：なし（ボンディング仕様）
サイドポケット：あり
家庭洗濯：手洗い可能
重さ：約600g（Mサイズ）
【注意点】
※撮影商品はサンプルの為、実際の仕様と異なる場合がございます。
※画像の商品は光の照射や角度、お使いのモニター環境により、実物と色味が異なる場合がございます。スタジオ物撮りの画像が実物の色味に一番近くなっております。
※予約商品の場合、お届け予定はあくまでも目安となります。
生産の都合上、お届け時期が前後したり実店舗入荷時期とずれる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
品名：BLEU DE VERDUN ボアジャケット
品番：7660-624-0115
【実寸】
M:身幅56 肩幅50 着丈68 そで丈53
L:身幅58 肩幅52 着丈70 そで丈54
※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。
サイズガイド
ジャケット ブルゾン ［洗える］BLEU DE VERDUN（ブルーデバードン）別注ボアジャケット
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自宅の庭の水漏れから交換しようと三栄水栓スピンドルPU36K-1-13を購入しましたが元からついてたカラービスのネジ切りが合わず何かのついでに合わせ買いで購入しました。やはり同じメーカーでないと合わないんですかね？
自宅の庭の水漏れから交換しようと三栄水栓スピンドルPU36K-1-13を購入しましたが元からついてたカラービスのネジ切りが合わず何かのついでに合わせ買いで購入しました。やはり同じメーカーでないと合わないんですかね？
mrtori3 4
本来、車椅子用ですが、スクーターで使うのには便利ですよねー、雨ガッパのズボンを履く手間が省けるので良いですね、スピードを上げると空気を含んで腰から下がバタバタするので腰のベルトの位置で上からクイックベルトで押さえてます。
本来、車椅子用ですが、スクーターで使うのには便利ですよねー、雨ガッパのズボンを履く手間が省けるので良いですね、スピードを上げると空気を含んで腰から下がバタバタするので腰のベルトの位置で上からクイックベルトで押さえてます。
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少し緩めにバックルを止めてベルトをグイッと引けば更に締まりフィットします。バックルが扱いやすいですね。当方隼にて、リアに荷台を付けてトップケースを付けたのですが、荷台部分を両手で持ってた方が楽だそうです。ちょうど純正グラブバー付近でしょうね。もしかして必要なかったのかと少し残念。
少し緩めにバックルを止めてベルトをグイッと引けば更に締まりフィットします。バックルが扱いやすいですね。当方隼にて、リアに荷台を付けてトップケースを付けたのですが、荷台部分を両手で持ってた方が楽だそうです。ちょうど純正グラブバー付近でしょうね。もしかして必要なかったのかと少し残念。
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防水は普通です。生地が固めなのではりついた感じがなく着心地は悪くないです。ただズボンの股下の丈が短すぎです。私身長184㎝です。一番大きいサイズを選びましたが、膝が折れるライディングスタイルだとくるぶしより5~10㎝まくり上がります。実際の使用には耐えられません。モノが悪くないだけに残念な一品です。
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CBR600RR(2009PC40前期)レーサー仕様および他の車輌で使用。それまでのブレーキフルードが劣化していたこともあって、入れ替えてのちのガッチリ感はハンパないものがありました。ドライ沸点320度?、1%ウェット沸点でも283度はダテじゃない！ サーキット走行(オートポリス)でハードブレーキングを繰り返してもタッチがほとんど変わりませんでした。ストレート全開後のブレーキングも安心してトライできます。コントロールブレーキもやりやすく楽しくなります。液色がきれいな青色なのも魅力的です。バイクだと液が余ってしまうのが難点です。保存用のプラボトルに小分けして、空気が入らないよう一杯に入れて、密栓し、屋内保管しています(この保存方法は、他の方のレビューを参考にしました)。通常より早めの交換で使い切る予定です。
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