最先端 メーター GPS OBD2 両モード スピードメーター ヘッドアップディスプレイ 簡単取り付け 多機能メーター HUD 12V 追加メーター AP-6 日本語取説
2849円
最先端 メーター GPS OBD2 両モード スピードメーター ヘッドアップディスプレイ 簡単取り付け 多機能メーター HUD 12V 追加メーター AP-6 日本語取説
★HUDヘッドアップディスプレイの主な機能
見やすいマルチカラーデザインのディスプレイ採用、ナノテクノロジーを使用して、不要な反射を除去し、 表示情報をより鮮明にすることができます。
★故障診断措置
車のメーター内にあるエンジン警告灯が点灯すると、故障箇所を特定するにはOBD2の自己診断機能で、ヘッドアップディスプレイですぐ確認できます。
★脇見運転防止
運転中、走行情報を確認するには、視線を動かすことがあります。脇見は一瞬でも危険です。ヘッドアップディスプレイでは、運転中の視線のズレが最小限にし、様々な走行情報を確認できます。
★対応車種目安
GPSモードはすべての車に対応可能です。
※OBD2モードは以下の車種が対応となっております。
（新型車：2008年10月以降発売車種 継続モデル 輸入車：2010年9月以降発売車種。）
OBD2が不適用の車：一部のハイブリッド車、ディーゼル車(OBD2通信ができた場合にでも、フリーズなど不安定な状態)
日本語取説付き
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最先端 メーター GPS OBD2 両モード スピードメーター ヘッドアップディスプレイ 簡単取り付け 多機能メーター HUD 12V 追加メーター AP-6 日本語取説
新車のスーパーキャリイに装着しました。
取り付けは簡単で、OBD2のコネクターにさすだけ。
軽トラは回転計が無いので、慣らし運転には必要と思い、つけました。
自動ミッションなので、シフトのタイミングの回転数が一目瞭然、結局のところ、3200回転くらいでシフトする事がわかり、低回転での慣らしはできないようで、3200回転よりできるだけ回さない様に慣らし運転をつづけています。
この様な事がわかるのも、この商品のおかげです。
また、暖気運転で、水温が60℃くらいになるまで暖気していますが、水温が見れるのも助かります。
年末のプロモーション AP-6ヘッ ドア ップ ディスプレイ obd gpsスマートゲージ 車 の
クリッパー（NV-100）に取付けました。
バンなのでスピードと燃料計しか付いてない寂しインパネなので、このメーターを取付けました。
配線もOBD端子に接続するだけなので楽ちんでした。
メーター表示の内容も色々と変えれますが、タコ、スピード、電圧、油温、水温と方位で設定しました。
取付けたばかりなので耐久性等は分かりませんが、この値段でここまで表示できてとても満足してます。
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梱包は大変に丁寧。革の質感はそれなり。一番残念なのは、カバンの内側の布地が薄すぎて仕切りの強度が弱く、実用性に疑問。
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マルティネス 3
何本か刃が欠けている物がありました。欠けていない物も全く切れません。砥石もついているので、まずは自分で研いでから使え！という事でしょうか？？普通に使用したい人には、購入をお勧めしません。
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愛車エブリイ用に購入。まだ取り付けたばかりで全ては語れませんが、欲しかったタコメーターが付き、満足しています。時計はどうやって調整しているのか分かりませんが、バッチリ合っており、逆にコンポの時計を消しました。スピードメータについては3kmほど違っていますが、調整可能か確認中。燃費計は？です。
確かに見た目は少しチープな感じはしますが、コストを考えると、十分納得出来るかと。
あとは、耐久性ですね。
本体の表示デザイン、機能はとても良いです。
これ付けたおかげでマフラー煤ける燃料補正も見れて原因分かりました。これは一番役に立った。
0-100km/h加速も測れて気に入ってましたが、データ収集サイクル1秒毎なのかな？ラフだと思える
ダメな点
新型N-ONEでは水温が0のまま動きません。
本体と車に固定するステーのネジは1日で壊れました。
ネジ部の樹脂形状がエッジなので、応力集中で樹脂が割れました。設計的に良くないかな。添付の両面テープは熱に弱様なので、国産の両面テープ購入をおすすめします。
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スズキのスーパーキャリイに設置しました。この商品は、スズキの車両には適合しないような説明がありましたが、レビューではスズキ車に設置してOBD2モードで作動しているとの書込みもあり、ダメもとで購入しました。 接続して電源が入り見事作動しました。 何か不具合があるのかもしれませんが今のところ特に問題はないようです。 運転席が少し華やかになった気がします。
吉本幸代 2
生地、縫製が、雑すぎる
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