キャロウェイ 2021 APEX ディアマナ55 for CW ユーティリティ UT 右用

キャロウェイ 2021 APEX ディアマナ55 for CW ユーティリティ UT 右用

【日本正規品】

■シャフト 　DIAMANA55 for CW CARBON ■番手 　3H / 4H / 5H / 6H ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 3H 4H 5H 6H ■ロフト角（度） 19 21 24 27 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 39 ■ヘッド体積 123 122 121 120 ■トルク（度） 3.8(R) / 3.6(SR) / 3.4(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 346(R) / 348(SR) / 349(S) ※スペックには量産時に公差が発生しますので、大体の目安としてご理解ください。 ●メーカー受注生産は納期が分かり次第メールにてご連絡させて頂きます。パーツ欠品中の場合は相応の日数がかかる場合がございます。

キャロウェイ 2021 APEX ディアマナ55 for CW ユーティリティ UT 右用

FWが苦手で、せめてUTならと思い購入しました。早速ラウンドで使用しましたが、思ったより上手く打てた様に思います。もっともっと練習して使いこなしたいと思います。

ao 4
遊び調整のネジが飲み込み浅く頼り無いが、この値段なら仕方ないか。レバーのエッジが角張っており、指の当たりが気になるが痛むほどでは無い。デザイン性は良く、総合的に見てコスパ良し。

注文から迅速に発送対応して頂きありがとうございました。本日無事に届きました。 キャロウェイ新製品なのでラウンドがとても楽しみです。

Amazon カスタマー 4
安くて良い

HIR 4
梱包はしっかりとしてましたが、中の付属品がサビていたのが、少し残念です。価格にしては良いと思います。YZFR25に取り付けました。

デザインのカッコいいところに惚れて購入しました。 クラウン部分もカーボン調で気に入ってますが、なかなか上手く打てないのが難点です。練習あるのみです。

sasurai 5
期待した通り色合い。ドンピシャで貼れました。また、違う車種でも買いたいです。

悩んでいたユーティリティ選びを一気に解決。番手によって異なるフェイス形状も慣れると使いやすく、思った飛距離の近辺に行くためスコアメイクにもってこい。

たくや 4
車体側のロックを解除しておかないと純正リモコンを使っても開かない事に気が付き、単なるキャンセラーとしてこちらを購入。ちょっとした停止時に操作できるようになり満足です。但し、ルーフ開閉ボタンは押しっぱなしにしないといけないので、右左折時には危険です。また、当然の事ながら、後方確認はできません。取扱説明書が非常にわかりにくいので★を一つ減らしました。私は、皆さんのレビューや、みんカラ情報から何とか作動するに至りました。今後購入され自身で取り付ける方もいると思い、まとめておきます。基本的に、エアコンパネル裏側にあるE70コネクタ部分で完結します。写真の上から順に、黒線???車体アース接続（私は、サイドブレーキ固定ネジに接続したかな？）　　　（いわゆるマイナス極です。）赤線???ヒューズを介し常時電源接続（私はE70の13番から取りました）　　　取扱説明書にはE70の14番からと書いてありますが、コレ間違っているんじゃないかな？　　　（いわゆるプラス極です。）青線???E70の19番をカットし、エアコンパネル側へ接続緑線???E70の19番をカットし、車体側へ接続　　　（E70の19番（灰色）は、車速信号の様です）青白線???E70の22番をカットし、車体側へ接続緑白線???E70の22番をカットし、エアコンパネル側へ接続　　　（E70の22番（赤色）は、パーキングブレーキ信号の様です）灰色線???E70の23番線に接続　　　（E70の2３番（青色）は、ルーフクローズ信号の様です）黄色線???E70の24番線に接続　　　（E70の24番（赤色）は、ルーフオープン信号の様です）

Amazon カスタマー 2
装着したのですが、大が1個足りませんでした。

弾道が高くて打ちやすく、球も上がりやすいです。ロフトを調整できるのも、他のクラブと合わせやすいです。