D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 エンジン・AT・CVT・パワステなど CVTジャダー改善

フィット(ＧＤ１、走行距離186,000㎞)のジャダーがとにかくひどく、毎回発進時や坂道のアクセル踏み込みで、砂利道を走ってるみたいにダダダダダダダダダ❗と振動してました。ものすごくストレスを感じてました… 10日前にＨＭＭＦのみ交換して、当たりつけもして、確かにジャダーが分かりにくくはなったのですが、坂道やアクセルをグッと踏み込んだ時、ガガガというのが消えませんでした。 夜でしたが品物が届いたため、この間交換したオイルを1ﾘﾂﾄﾙ抜き、早速ＨＭＭＦ４ﾘﾂﾄﾙ缶の残り1.2ﾘﾂﾄﾙありました…と全交換量の10%(メーカー推奨は7%ですが…)にあたる300ccを入れ交換して、今回は当たりつけせず、走行テストしまた。とにかくびっくりです。平地での発進はもちろん、坂道発進でも全くジャダーを感じなくなりました❗ これは凄い❗ いつまで続くか楽しみです????

10万km超えたモビリオスパイク4wdに乗っている知人の車が、ジャダーがひどいという事で新品のHMMFに混ぜてCVTに入れました。 CVTのドレンボルトが緩まないので、ポンプで上から古いフルードを3L引き抜き、SOD-1を300ml, HMMFを2.7Lを混ぜて入れました。 数分アイドリングでなじませ走行したらジャダー症状が無くなってました。 ダメだったらあたりつけ作業をしようと思いましたが必要無しでした。 次回はドレンボルトから廃油したいと思いますが、SOD-1には満足です。

１２万キロはしったスバルの軽トラに添加したとたん異音なくなり、エンジン音がとても静かになり振動がなくなりとてもスムーズになりませた。 AE86ATのミッションに添加しました。ジャダーが無くなり、振動が無くなりとても快適になりました。 エンジンにも添加しましたが、とても音が静かになり振動が無くなりました。 MH21ワゴンR１６万キロ走行ターボ車に添加したところ、これも、音が静かになり、振動が無くなりとてもスムーズになり、最高です。皆さんSOD-1は速攻性が無いとの事ですが、そんな事は有りません。 すべて、添加直後の結果です。もっと距離走った後が楽しみです。 古い車、走行距離の多い車には特にお勧めです。 最高の添加剤だと思います。

石黒　啓一 1
ジャバラホースの径が合わなかった

Amazon カスタマー 1
ピンクグレープフルーツの味を求めて買うのだけはやめてください。正直程遠いです。「それっぽい味」で満足できる方にはイケる酒だと思います。

shu.s 2
アルミと記入されてますが、かなりの重量です。他探し中！カスタムしエンジンもいじってる原二なので、場所も取るので、付属品のみ使う予定

浦松孝輔 5
世界まる見えに出ていた面白くないオジサン芸人が紹介していた事から初めて購入したのがきっかけです。当時は生チョコブームがあり生キャラメルは無名でしたが、これを食べた瞬間…なんという事でしょう。以来、毎日10箱ずつ食べる習慣ができてしまいました。金銭的にもヤバかったのですが、このアウトレット品に出会えてからは金銭面にもゆとりができてきました。

オイル添加剤でこれほどの体感ができるものは他にお目にかかったことがありません。 推奨量の半分をエンジンオイルへ添加してみましたが、４台とも非常にエンジンの回転がスムーズになりました。 660cc(R06A 0W-20)、古い660cc(EF-ZL 5W-30)、1400ccターボ(CAX 5W-30)、1600ccターボ(EP6CDT 5W-30)の４台です。 エンジンブレーキも滑らかになりましたので、シリンダーの摩擦抵抗が減ったように感じます。

Amazon カスタマー 5
ピーナッツチョコは近所のスーパーで購入出来るのだが、アーモンドチョコは手に入らず。試しに購入してみたが、他の方のレビュー通りこれは美味しい。でん六のチョコは美味しい。

走行12万の中古購入のダイハツ／タント375Sのオイル食いに悩んでいました。300㎞走ると300㏄補充してました。1回目のオイル交換時添加では、オイル食いの改善は少々良くなった程度でした、2回目の交換で、オイル食いが半分くらいになり、3回目の交換で殆どオイル食いがなくなりました。交換後1500～2000ｋｍ走行後に再度交換を行いました。ダイハツさんのKF型エンジンに多い、オイル食いの表情に対応出来ました。コメントに１年ぐらいかかりましたが、通勤のみ使用ですので効果確認にはこの位の期間が必要でした。エンジンのオイル食い（オイル上がり）で悩んでいる方は、ディーラー対応の高額修理の前にお試しされる事をお勧めします。※でもこのKF型のエンジンはクレームもののエンジンではないでしょうか？