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DAYTONA (デイトナ) バイク用 CDI ユニット パワーアドバンスフルデジタルCDI ライブDio系用 33263

2437円

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高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
●スクーターチューンの必需品、当社アクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。
※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。

●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。
●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。
●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
【適合車種】
■ライブDIO('97〜'99)※ 機種名SK50MV-J/YA、SK50MW-J(純正6Pコネクター)整合車のみ適合。
※'94〜'96モデル(純正4P+2Pコネクター車)、'00〜'02モデル(純正6P:有効5Pコネクター車)は不可。
※ライブDIOチェスタ('97)(SK50MW-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外。
■ライブDIO-ZX('97〜'02)
※ 機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J(純正6P:有効5Pコネクター)整合車のみ適合。
※ '94〜'96モデル(純正4P+2Pコネクター車)は不可。

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試しに買ってみましたが正解でした。どぎつさはなく若干甘みのあるソープの香りで清潔感あります。本当に優しい香りで嫌味もありません。うまいこといくと「風呂上がり?」って風にも感じます。少し甘みがあり、全く柑橘系ではありませんが海外特有のやらしい深さもなく個人的には気に入りました。寝室で使っても気持ちよく寝れそうな香りです。

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泡状になって出てくるので手軽に使えます。デザインも素敵です。

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2000年式ライブディオzxに装着する為に購入しました。 71ccにボアアップしてますが、後は純正(チャンバー、エアクリ、キャブ)仕様です。 ノーマルCDIとくらべて10kmぐらいからの加速の違いが体感出来ました。ノーマルCDIより1〜2割ほどパワーアップした感じです。 低速から高速域まで全域でパワーアップが感じ取れました。 青色CDIに比べてお高いですが、デジタル化されて性能はピカイチでお勧めです。
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届くまでに3週間弱かかりましたが、急ぎではなかったので問題ありません。何より値段が安いのであまり期待していませんでしたが、普通にかわいくて、機能性も問題ありません。この値段なら文句はいえない。探していた物がかなり安く手に入り、尚且つ使い安くて可愛いので、日数が気にならない方にはおすすめです。

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ちょっと高いかなぁ

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