MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 原付用LEDヘッドライトバルブ PonLED HS5

MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 原付用LEDヘッドライトバルブ PonLED HS5

　PonLEDはカスタム・ドレスアップユーザーだけでなく、補修交換需要のユーザーにもお手軽に電球交換と同じ感覚でご利用いただけるエントリーモデルの原付用LEDヘッド球シリーズです。

【特長】
1. 取付簡単 ラクラク速攻ポン付けタイプ。
2. 現行、旧車のほとんどに対応する8タイプのワイドバリエーション。
3. お求めやすいハロゲン電球と同等の価格帯 電球交換の手軽さでLEDにできます。
4. 純正電球比わずか20％以下の超低消費電力 約5/5W。
5. シャープな純白光と新機構「プラスオンハイビーム」で見やすさ感アップ。
6000Kの純白の光と、ハイビーム時はロービームも同時に点灯する新機構「プラスオンハイビーム」で足元から明るく見やすく照らし、被視認性も高まります。


【原付LEDヘッドライトバルブ PonLED(ポンレッド)】
配線不要のオールインワン LEDヘッドライトバルブ

■誰でも簡単 速攻ポン付け ノーマル電球と取り替えるだけ！面倒な配線一切なし！
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。
面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。


■12V原付バイク用 直流／交流どちらもOK！ 多くの車種に適合
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
M＆Hならではの8種類のワイドバリエーションで、多くの車種に適合します。(一部未発売)


■バッテリーに優しい約5Wの低消費電力
ハイビーム、ロービームとも約5Wの低消費電力です。
グリップヒーターなど電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。

■手前も明るい プラスオンハイビーム
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームを「プラスオン」。
ハイ／ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
　※スーパーカブ110(JA07 07-11)、スーパーカブ110プロには適合しません。
※本製品は全長の一部(電球のガラスに相当する部分)がノーマルの電球よりも長くなっております。そのため、製品の先端が車両側ランプのレンズに突き当り、取付けできない車種が一部あります。寸法図を参考に、車両側ランプの奥行きを事前にご確認の上、お買い求めください。
※純正球より寸法が長いためモンキ-、エイプなど一部車種では取付できません。
※画像には一部、他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 原付用LEDヘッドライトバルブ PonLED HS5

Amazon カスタマー 5
賃貸アパートで壁に穴を開けずに済むので助かりました。時計や絵画、カレンダー等何でも掛けています。重いものは2個使うようにしています。たまに重いものを掛けすぎて剥がれたりしますが壁紙は傷つかず物がずり落ちる感じです。剥がすときも跡が残らずきれいに剥がれます。

ひな 5
小学生の娘が気に入って遊んでいます。曲線パーツばかりなので、完成した動物もかわいくて作っていて楽しいそうです。あと、しっかりハマるので組み立て途中で壊してしまうことがなく作りやすいようです。その分間違えると外しづらいので注意が必要かもしれません。

ハチ 3
材質は他の上履きに比べると白い部分がちょっと薄い感じです。ゴム部分もいかにもゴム！といった感じで、品質感はお値段に見合ったものかと思います。この価格なら半年で買い換えても全然痛くないので、使い捨て感覚で購入されるならまったく問題ないかと。別メーカーの16cmの上履きがきつくなったのでこちらの17cmを購入しましたが、思ったよりも大きかったです。歩いていて脱げるほどではないですが、走ると脱げそうです。本人も「大きい～」と言っています。狭いよりはいいし、いずれは大きくなるのでまぁいいかって感じですが…。