pivot ピボット スロットルコントローラー 3-drive・AC2 車種別専用ハーネス別売 AC2

pivot ピボット スロットルコントローラー 3-drive・AC2 車種別専用ハーネス別売 AC2

■品番	AC2
■メーカー	pivot/ピボット
■商品名	3-drive・AC2
■商品説明	●特長 オートクルーズ機能付きスロコンのAC2は、薄型のスッキリ装着できる本体とオートクルーズ操作がしやすい小型レバースイッチがセットになったコストパフォーマンスに優れた製品です。 ●薄型ワンボディ 本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着できます。 ●オートクルーズ機能 セット速度を維持するオートクルーズ走行で速度超過防止、低燃費走行、運転疲労軽減などの快適な運転に役立ちます。 ●スロットルコントローラー アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス（エンジン回転上昇量）を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。
■注意事項	1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。 2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。 3. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。 4. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。 5. 必ず初期設定をしてからお使いください。 6. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。 7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項	※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 ■品番 AC2 ■メーカー pivot/ピボット ■商品名 3-drive・AC2 ■商品説明 ●特長 オートクルーズ機能付きスロコンのAC2は、薄型のスッキリ装着できる本体とオートクルーズ操作がしやすい小型レバースイッチがセットになったコストパフォーマンスに優れた製品です。 ●薄型ワンボディ 本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着できます。 ●オートクルーズ機能 セット速度を維持するオートクルーズ走行で速度超過防止、低燃費走行、運転疲労軽減などの快適な運転に役立ちます。 ●スロットルコントローラー アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス（エンジン回転上昇量）を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。 ■注意事項 1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。 2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。 3. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。 4. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。 5. 必ず初期設定をしてからお使いください。 6. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。 7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。 ■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

pivot ピボット スロットルコントローラー 3-drive・AC2 車種別専用ハーネス別売 AC2

JB 2
700Cのクロスバイクにつけましたが、他の方のレビューにあるような加工は必要なく、スムーズに取り付けられました。ネジ止めするステーの穴が位置調整用に長円になっているので、どうしてもナットが接触する面積が確保できず、緩みやすいと思います。対策として、ワッシャーかダブルナットが良いと思いますが、その部品が入っていないので星減らしました。他にも、ネジのフレームに接する側はナイロンワッシャー入れた方が安心だと思います。【追記】いったんは取り付きましたが、後ろのフェンダーがVブレーキのアームに干渉してました。取付けステーをうまく曲げれば解決しましたが、失敗しました。万力やその他の工具と加工スキルの無い人は避けた方が良いかみ知れません。

愛drive 2
理由は、1.ミラーに写る景色が遠すぎて老眼な私には見えづらい。2.ダウンチューブに取付したかったのだがフレームを選ぶ。3.ミラーの角度の調整がイマイチ合わない。などの理由で使っていません。

コージ ヤマモト 4
思っていた程タイトじゃ無かったので、動き易かった。下の前掛け風のパーツが動くと、固定してるマジックテープが取れ易かったです。マジックテープじゃ無くて、固定はボタンの方が動く時に安心出来ると思います。

安里 和将 4
少し小さめでしたが、良い商品でした！ありがとうございました！

Amazon カスタマー 5
一目惚れで購入を決めました。細いかと思っていたのですが、重ね着けをしても嫌味にならず良かったです。

5年ほど前に取り付けた3-drive・ACは、速度調整ができないので、今回換装しました。 他の機能は変わりませんし、唯一欠点と思っていた、上り坂を登り切ったところで吹け上がってスピードが設定速度+10km位上昇してしまう動きも同じでした。 レバースイッチは、取り付け場所を調整すればハンドルを持った状態で薬指で辛うじて操作できます。 速度調整ができるようになり、巡航速度になる前からセットできるので使用頻度が増えました。 高速で長距離を走る時は重宝しています。