DRY-SV1050c ドライブレコーダー

アハッハ体験 3
身長186cm、体重90kgの人間で2xlでちょうどいい感じ。xlだと丈が短いと思う。不満点が結構あり、膝のプロテクター、腰の横のプロテクターが付属しているが、腰の横のプロテクターというか薄いパットのようなものでは、もしもの時に当てにはならなそう…チャックがYKKのものではなく、上げ下げが渋い。これによってトイレの都度の上げ下げはストレスになる人もいるのでは？以上の点から、評価は☆3くらいだと思いました。

Jagamaru 5
他社の同等品と比べて価格が安く、品質にも差がないので安心して使えます。センサーとの相性の問題か、センサーの突き出し量がやや大きい気がしますが、問題はありません。

Amazon カスタマー 3
穴位置が多少合いませんでしたが、多少の加工はしましたが取り付けられ、外観は綺麗になりました。

くるばるか 5
sa55jに取り付けました。クラッチにつけるバネはめんどくさそうなのでノーマルタイプのままにしました。インパクトを使えば、プーリーを固定する専用工具なしで簡単に交換できました。作業時間は30分程度だと思います。プーリー以外はまだ何もいじってません。さて、実際乗ってみた感想です。交換前は登り下り平面全て最高60km/hくらいでしたが、交換後は登り60km/h下り75km/h平面70km/hくらいになりました。加速はそんなに変わらないです。ただ、最高速になる前に登り坂に入ると55km/hくらいまでしか上がらないようになってしまいました。デメリットもありましたが、メリットの方が多いのでおすすめです。クラッチのバネはノーマルのままですが、クラッチの誤作動とかはなさそうなので変えなくてもいいのかな？sa55jは対応型番でなかったり、プーリーを抑える工具がなかったり、プーリーを変えても意味がない。みたいなブログを読んだりして、心配なことが多かったですが、大変満足しています。ちょっとしか走ってないから耐久性とかわからないけど、長持ちしたらいいなあ原付いじりにハマってしまいそうです笑笑