ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

軽量で通気性抜群、濡らして使える『ヒロ』

南国のハワイ諸島にある街、ヒロをモチーフに作られたヒロ(HILO)シリーズ。
新開発のポリエステル製3Dメッシュ素材を使用しており、非常に軽くソフトでしなやかな作りをしています。
力を分散させるその作りは、愛犬は勿論、飼い主様への負荷も軽減します。



首輪・ハーネス・リードは装着前に水に浸すことにより、暑い日にはクーリング効果を得ることもできます。
そのため特に夏場での使用に向いているシリーズとなっています。



季節を選ばず使えるその使い勝手の良さから、ハンター製品の中でも特に人気のシリーズです。
カラーも red / orange / lime / brown / anthracite / turquoise / blue と7色もの展開をしています。



シリーズ展開は、首輪、ハーネス・トレーニングリード・トリーツポーチ・プープバッグの5種展開。
ハーネスは、足を通すだけで装着できる、着脱が簡単なイージーステップインハーネスです。

首輪・ハーネス・トレーニングリード(※15/200を除く)には3Mスコッチライト反射素材を使用。暗い場所でもペットの視認性を保つことができます。

必要な犬具を、ヒロで一式揃えても良いかもしれません。

夜間のお散歩も安心『3Mスコッチライト反射素材』
3Mスコッチライト反射素材は、光を光源の方向にまっすぐ戻す「再帰反射」を実現した高視認性機能材です。
車のヘッドライトなどの光を効率的に反射し、夜でも明るく輝いて見える優れた特性を備えています。
夜間作業用のユニフォームなどの視認性向上に役立っています。(参考：3Mの公式HPより)

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【商品説明】
ハワイの地『ヒロ/HILO』をイメージしデザインされたシリーズ。
ハワイの海や岩、溶岩や透き通る空などをイメージした、発色優れる各色をラインナップしています。

幅広いサイズ展開で小型犬のパピーから中,大型犬まで豊富に取り揃えています。

軽くて柔らかいメッシュ素材
新開発のポリエステル製3Dメッシュ素材を使用し、非常に軽くソフトでしなやかな作り。
胸部全体で包み込むデザインで愛犬の負担を軽減します。

真夏に便利な濡らしてクーリング機能
季節を選ばずご利用いただけますが、通気性に優れ、水に浸す使用法ができることから特に夏のご利用がオススメ。
装着前に水に軽く浸すことにより、暑い日にはクーリング効果を得ることができます。

着脱簡単な『イージーステップイン』タイプ
前足を通すだけで簡単に着れる『イージーステップイン』方式を採用。
取り付けはマジックテープとバックルの2重で固定するため、万が一どちらか片方が外れてしまっても安心。
また、ハーネスと2つのアタッチメントリングの間に設けられた可動部により、犬の引く力がハーネス全体に分散され、バックルへの負荷が軽減されます。

夜間のお散歩も安心『3Mスコッチライト反射素材』
側面のシルバーのラインには3Mスコッチライト(※1)反射素材を使用。暗い場所でもペットの視認性を保つことができます。

※ 3Mスコッチライトについて
スコッチライト反射材は、光を光源の方向にまっすぐ戻す「再帰反射」を実現した高視認性機能材です。
車のヘッドライトなどの光を効率的に反射し、夜でも明るく輝いて見える優れた特性を備えています。
夜間作業用のユニフォームなどの視認性向上に役立っています。(参考：3Mの公式HPより)

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【サイズ】

サイズ	首回り	胴回り	ハーネスの重さ
XXS	26-30cm	31-33cm	50g
XXS-XS	30-35cm	33-36cm	53g
XS (旧Sサイズ)	35-37cm	36-40cm	55g
XS-S (旧Mサイズ)	37-42cm	40-46cm	70g
S (旧Lサイズ)	42-48cm	46-52cm	85g
S-M (旧XLサイズ)	48-55cm	52-58cm	95g
M (旧XXLサイズ)	55-60cm	58-65cm	105g
M-L	58-63cm	65-70cm	120g サイズを測定する際は、指1本分の幅をとった上で、きっちり締めて測定してください。 【材質】 ポリエステル 【備考】 『ヒロ』シリーズの一部製品は、サイズが旧表記にて記載されている場合がありますが、実際のサイズには変更がありません。

ハンター 犬用 ハーネス ヒロ コンフォート XS-S 小型犬 中型犬 反射材使用 ドイツブランド

龍虎 5
雨戸の滑車部分、窓やドアの鍵部分などオールマイティに使っています。少しサビがあって動きにくかったり、キーキーと嫌な音が出た時、動きが悪い時、重宝しています。色々な部分に使えるので重宝しています。

Amazon カスタマー 3
まぁ、本間に補修用やなあと3000、4000円程だしたら68ccか71cc買えるしよー考えたほーがいいと思う。今のところ問題ないので良いでしょう(笑)

GREEN 5
迅速丁寧な対応ありがとうございました。以前はギヤオイルで間に合わえでしたが、専用品で安心です。

りょうちゃん 5
信頼できる商品でした。

あきやん? 4
2万ｋｍを超えたので純正を外してみたら思ったより汚れていたので、自分で交換してみました。純正よりも気持ちアクセルのツキが良くなったような気がします。

emuncat 5
滅茶苦茶速く商品が届きました。早速商品の確認をしました。レビュー通りのクオリティーに「おぉ?。」と感嘆。早速バリをガリガリ削って面取をして取付しました。…が、今の所、焼き付きとオーバーヒートを4回やらかした交換前のボアアップキットの方がまだ馬力がありました。まだ慣らしなので燃料をハイオクで混合100対1位でMJ85番プラグ8番にて1タンクアイドリングで消化。気になる点はシリンダーの刻印は72cm3。ピストンは47mmヘッドは90ccとか書いてありますが…68cc注文した筈ですが果たして正しいのかどうかわかりません。組付けですがレビューとは違って割と楽にピストンはシリンダーに入れられました。そのせいかトルクがあんまり感じられません。慣らしが終わったらセッティングをもう少しつめて馬力が上がったら良いなぁ…といった感じですね。追伸：ヘッドをノーマルの50cc用にしたら普通に走るようになりました。但しガスケットはノーマルの50cc用が1枚68cc用の47mm経のが2枚で計3枚入れてます。コールドスタート時はウイリーする程馬力が在るのですが、全開走行すると一気に馬力がなくなります。かぶっているのかオーバーヒートなのか微妙に判断が付きません。ブスブス言い始めると時々バックファイヤーするのでガスが濃いのかもしれませんがMJ80だと全開走行で焼き付きます。なので負圧を減らす為にエアクリーナーを外して実験して見る予定です。その後の経過でガスケットを合計5枚（キットが2個目なので余ってた）にした所、ハイコンプが解消されたのか何なのか。90km位でてても連続で5分程度なら止まらなくなりました。30分くらいの走行で全開走行をちょいちょい程度なら少しかぶり気味な感じですが平気の様子。一度レギュラーガソリンで混合燃料を辞めにしてみましたが街乗りの法定速度内であれば支障は無いです。燃費はすこぶる悪いですが…（汗）追伸：2018年に組み付けて以来、現在2021年10月と成りましたが、いまだに元気に動いてます。燃料に関しては、混合燃料を辞めてハイオクのみでの運用に成りますが、街乗り程度なら問題なく走行出来ております。5分以上の全開走行時のオーバーヒート(？)発生に関しては、夏よりも冬の方が発生率が高く、もしかしたらピストンとシリンダーの熱膨張率の違いとかの関係かな？と想像してます。トルクカムのスプリングを強化した影響もありますが、燃費はリッターあたり9キロから１０キロ程度です。(笑）