デイトナ バイク用 缶スプレー 300ml 耐熱ペイント エンジン用 耐熱温度200℃ 半つやブラック 75611

デイトナ バイク用 缶スプレー 300ml 耐熱ペイント エンジン用 耐熱温度200℃ 半つやブラック 75611

商品紹介・ アイドリング時の熱で、容易に焼き付けできる耐熱スプレー【仕様1】耐熱温度を600度に設定しているので、エキゾーストパイプなどの高温部への使用が可能です【仕様2】乾燥前後の変色を可能な限り抑えました【仕様3】容量300ml・ 使用上の注意・ ●アルミ素材には塗料が乗りにくくうまく塗装できません。特にアルマイト処理されているサイレンサーやサイレンサーカバーなどには塗装しないでください。ただしアルミ素材でもエンジンクランクケースなどの純正塗装が施されている部分への塗装は可能です。●耐熱温度の変更に伴い、ブラック、シルバーは色調が変更されています。●エンジン用をエキパイなどの200℃を超える部位に使用しないでください。耐熱温度を超え長時間使用すると黄変などのトラブルが起こることがあります。●設定されている温度に達しない箇所に使用しないでください。硬化しません。

デイトナ バイク用 缶スプレー 300ml 耐熱ペイント エンジン用 耐熱温度200℃ 半つやブラック 75611

テッチャン 3
ガレージではジムニーＪＢ64は適合となっていましたが、実際の取り付けは寸法オーバーでしたがおもいっきり開いてネジを回して固定しました。簡単に取り付けしたとは言えないので、適合しませんが正しい！もうワンセット取り付けしたいが純正キャリアだから、ディーラーに聞いてから行動しよう。

田村翔 1
ミラーは割れてるしサビてるしで最悪です安いから作りが雑なのは分かるけど割れてるのは許せない

水野　晋太郎 2
30ハリアーフォグに信玄のHID/HB4を装着していましたが助手席側が天に召されたので今回はLEDにしてみました。運転席側の交換はスムーズにいったのですが???助手席側の交換時に問題発生！残念ですが360℃回転ってのが仇となりましたね～灯台側のストッパー(金物)に回転側が負けて削れて止まってくれないからクルクルまわってフォグに装着出来ませんでした。光と色味は気に入ったのですが???でも、とりあえずしょうが無いので灯台側と回転部をアロンアルファで固定させて装着しました。次回は???無いかな～。<(_ _)>

cx125sr 5
同じシートバックを2台のバイクで使用するのに購入しました。ninja250SLとagusta_F4に使用していますが、どちらも、タンデムシートが小さく、三角形状なので、ちょっとしっくりしない感じですが、必要十分な取り付け状態だと思います。汎用の為か、ベルトの余り長さがとても長いので、何か束ねる工夫が必要なのと、バック無しの際にベルトがブラブラしない対策が必要です。バック無し時の接続ベルト部品が別に販売されてますが、私は自転車用の汎用固定シリコンベルトでまとめています。安いし。

Amazon カスタマー 1
純正のリレーが電圧は正常でも電流が流れない(接点不良)のためこちらを購入しましたが、そもそもリレーの作動音すらしません。アホらしくて調査する気も起きません。やっぱりダメでした。素直に純正にします。返品手続きしますが対応がどうかな？

３ＭＡＳＡ 4
去年の9月購入から10ヶ月使用して来ました。最近は焼けて変色してきていますが視界をさえぎる様な写りこみも無く普通に使用できます。この金額なら十分だと思っています。よくレビューにあるオートライトセンサーは画像の赤丸部分です。ここを大きめにカットすると今までどおりオンオフが出来るようになります。