メルセデス ベンツ TVキャンセラー Gクラス (W463) GLEクラス(W166) GLEクーペ(C292) GLSクラス (X166)

ぽりっぴー 4
部品の嵌合精度が甘く、脚を組み立てる時にガリガリと粉を出しながら無理やりはめ込むことに。まぁ力は必要ですし粉が出るので星マイナス1。私は上にロードバイク、下にクロスバイクを配置してますが、部屋が狭いので前輪だけ取り外してます。そのため右側に荷重がかかりほんのり傾いてるし、強い衝撃がくわわればそちらへ倒れてしまうでしょう。付属の鎖で壁とつなげて仕舞えばいいのですが、賃貸だと難しいですね。今のところは転倒もなく、普通に使えてます。組み立て以外の使用感は特に問題ないように思います。場所も取りませんし、お気に入りのバイクをかっこよく飾れます。

Mono二郎 4
輝き、長さ問題ないがチェーンの幅が細すぎたかな??返品するのも考えたが色々と面倒なので我慢して使います

いちおやじ 4
以前つかっていたものに比べるととても軽いのに、耐荷重はしっかい８０ｋｇあり、しかも見た目がきれいです。評価５にしたかったのですが、耐久性が不明なので、評価４としました。

masa 4
すこし重たいのと、チェーンが長すぎる

海苔巻き 3
折り畳み自転車用のフロントかごが曲がったので代わりとして購入しました。折り畳みですっきり収納できるのは良いし、容量も標準のかごよりもたくさん入るので良いのですが、開いたときの留め具がきちんとハマりません。まあ中華製品ですから工作制度の低さは推して知るべし。一応、フックにかかっていなくてもバラけることはないようです。また、ハンドルに固定する金具も想定している太さが太すぎて標準的なハンドルだとガバガバ。下部にも固定金具はありますが、固定すると折りたたみできなくなるので意味がない。（うちのタイヤ系が小さい折り畳み自転車には高さが合いません。）結果、標準の金具だけだとかごが固定されません。ただ、ハンドルステムにマジックテープやゴムベルトなどで固定するとガタつきは収まりますので工夫次第。

熟年ライダー 5
TREK FX3 Diskに、前カゴを付ける予定でしたが、ブレーキのオイル管と変速ワイヤが邪魔でカゴの強度の担保が出来ずに諦めました。そこで、この強固なフレーム台だけ購入し、カゴは100均で購入したトレーやコンテナBOX、プラスチックのカゴに穴あけしボルト締めや再利用できるタイラップで底と横を固定して用途に応じて組替えてます。付属のネジのスペーサーと、固定棒の向きを変えることによりクイックリリースとの干渉も無く強固に締め付けてます。ネジの緩み防止に適当なバネ座金を噛ませる事をお勧めします。