HURRICANE HURRICANE:ハリケーン フラットコンチ2型 Φ7 8インチ ハンドルバー スチール

HURRICANE HURRICANE:ハリケーン フラットコンチ2型 Φ7 8インチ ハンドルバー スチール

　
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装による二重防錆処理を施しています。
　
※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※サイズ表記は水平時のものです。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB400スーパーフォア 08-12 NC42 VTEC Revo ※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB400スーパーフォア 99-07 NC39 VTEC III※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB400スーパーフォア 99-07 NC39 VTEC II※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB400スーパーフォア 99-07 NC39 VTEC ※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB400スーパーボルドール 05-07 NC39 ※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)CB750 04- RC42 ※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)FTR223 (サイドゼッケンなし)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。FTR223 (サイドゼッケン付)※要スイッチ穴開け加工|※クラッチケーブル・チョークケーブルの取廻し変更が必要です。NC700S 12 (ABS|DCT車除く)※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)VTR250 03-07 MC33 (1020001-)※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)|※バーエンドを上げ気味に取付けてください。VTR250 09-12 MC33 (1300001-)(FI車)※要スイッチ穴開け加工|※要サイドキャップ(内径Φ18mm用)エイプ100 -12 (ドラムブレーキ車)※APE100 (09-)のみ要スイッチ穴開け加工エイプ50 -07|08 (キャブレター車)※APE100 (09-)のみ要スイッチ穴開け加工エイプ50 08-12 (FI ドラムブレーキ車)※要スイッチ穴開け加工※その他の適合車種はメーカーHPなどをご確認ください■注意点※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。※サイズ表記は水平時のものです。※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。

HURRICANE HURRICANE:ハリケーン フラットコンチ2型 Φ7 8インチ ハンドルバー スチール

zmpm1 4
はめるの固い。とても固い。凄く固い。使うようになる日はくるのか？お蔵入りの可能性が高いですね。でも、見た目はよい。置時計として使う人は、これをつけるとよいかもしれません。でも、Garmin置時計にしないよね???。2020/10/1　後日談　☆４相変わらず固いです。固いですが、着けれるくらいにはなってきました。一旦つけてしまえば、いい感じです。水洗いして、おもったより乾きも早いようです。浸み込んでしまった水分は拭き取れないと思うので、洗って?拭いて?すぐつけるってのはやや湿った感はのこるかもしれません。私のように、夜洗ったあと朝まで放置するスタイルだと全く問題ないと思います。金属部（？）が錆びないかは少し心配です。

専光　美成 5
傷めやすい部分を保護してくれて高級感もあるし持った時に凍傷にならないので安心して持てます。

ミッキー 3
良い点は磁石の強みを利用した点。悪い点は使用時に外れ、何回も装着し直すはめになる。

柏樹 4
足腰が傷んだ時の用心のために。

純正より、幅が狭く手前にグリップがくることになり格段に運転しやすくなりました。