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402円
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【多用途で楽々】トレーニングバンド、脚、腹部、腕、またはその他の部分をターゲットにし、エクササイズバンドを使用して、回転式クラムシェル、shell橋、腕立て伏せなどの効果的なフィットネス運動を完了します。パワーリフティング、ヨガ、重量挙げ、機動性と安定性のエクササイズなどに最適。
【優れる耐久性・滑りにくい】優れたダクロン素材を採用したことにより、高弾性で変形しにくく、抵抗値も通常ゴムバンドの数倍であります。エクスサイズバンドの裏に滑り止めゴムを編み込んでいて、グリップ力を向上させながら安心でトレーニングできます。
【強度別・3本セット】色別で強度別の3本セットであるため、強度の弱い物から簡単にエクササイズできて、男性から女性までしっかり負荷をかけたトレーニングをすることができます。もちろんご家族や友人知人とシェアしての使用も可能です。(ご注意:引き傷を防ぐために、自分のレベルに合わせて強度を選択してください。)
【自宅でもトレーニングできる】エクスサイズバンドがあればジムに行く必要はありません。自宅で簡単に本格トレーニングできます。姿勢矯正・関節の痛み・全身の引き締めに役立

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自家製キャットタワーの制作用に購入しました。価格的に良かったです。品質等特に気になる所もありません。購入したショップの対応が迅速でしたので、満足しています。
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他の人も書いているように、天板が水平にぐらつきます。天板を上に上げるほど、ぐらつきが大きくなる気がします。ただ、使い慣れてくれば、それほど気にならなくなってきました。それと、光学式マウスがそのまま使えず、ちょっと不便。
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趣味でサーキット走行するのですが、その時のタイヤ温度管理用に使用しています。タイヤ接地面の外側、内側の温度差を知る事で、空気圧設定、サスペンションセッティング、アライメント、運転操作の参考としています。
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これをハンドドリルで結果を望むのはむずかしい。据え置き型ドリルでじっくり力を込めこのオイルを使うのが正当なのだろう。
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2021/11/12にhymjpから購入。中国郵政でほぼ1ヶ月で到着。ほぼ期待通りの商品だったので★5つにしましたが、人によっては気になりそうな点もあるので参考まで。まず商品名に「直定規15 / 20cm」とありますが、商品は20cmの直定規1つだけです。詳細に材質「アルミニウム」と書かれている所もありますが、他のところで記載されてるようにステンレススチールです。またこの商品についてサイズが「厚さ1センチメートル」とか、商品の情報として製品サイズが「2 x 2 x 2 cm」とありますが実際の厚さは0.35mmほどで100均のステンレス定規に比べても薄めです。商品写真では20cmぴったりの定規と20cmと5mmの定規の写真が混在してますが今回届いたのは20.5cmの定規でした。商品写真ではセンチの面には一部0.5mmの刻みがありますが、現物は1mm刻みだけでした。商品写真ではインチの面には1/10インチ、1/16インチ、1/20インチ、1/32インチ、1/50インチ、1/64インチの刻みがありますが、現物には1/50インチと1/64インチの刻みはありませんでした。実際の商品に関しては、まず薄くて若干湾曲していました。また、穴のあいた方の端にバリが残っていてヤスリがけしないと手を切るでしょう。反対側の起点となる端はバリは少なかったのですが若干ですが斜めに裁断されていたのでヤスリをかけるか悩んでます。文字や刻みはわりとはっきりはしていますが一部かすれていました。いずれにせよ表面に印刷されただけなので、いつか擦れて消えてしまうところも出てくると思います。書き出してみると何かディスってるようにみえますが、30cmだとジャマ、15cmだと足りない、20cmで薄くてどこにでもはさんで持っていけるステンレス定規って本当に便利なんですよ。
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三菱eKスペースに取付。ナビは三菱(日産)純正7インチです。【取付について】この車種にはバックカメラ取付用の穴が無く、新車のボディーに穴明けするのは嫌なので、ナンバープレート取付ネジを利用可能な本品を選びました。カメラ本体はナンバープレート取付ネジ(M6)を外して、そこに通すのですが、カメラ本体側のコネクタの一部がφ6になっており、M6の穴に通す事が出来ません。(M6ねじ穴径は約4.9mmです)そこで、このφ6の一部をやすりで削るか、無理やりねじ込む必要があります。私は削りました。その後、ケーブルをネジ穴に通し、その後カメラ本体をネジ穴にねじ込んで、裏側から付属のナットで固定するだけです。その後は、付属の約6m長のケーブルでナビ本体まで配線の引き回しを行うだけです。(カーナビ接続用のアダプタケーブルは別途購入が必要)カメラ電源は、バックランプ配線かアクセサリー電源に繋ぐ必要がありますが、リアハッチ内部で適当な配線が見つからなかったので、付属のケーブルに内装されている電源ラインを使い、ダッシュボード内の適当なアクセサリー電源から供給しました。後方の距離の目安になるガイドラインはナビ本体で設定するので、カメラ側の緑のリード線はカットしています。【画質について】視野については超広角レンズという事もあり、ナンバープレートの一部も映り込みます。従って、リアバンパーのすぐ近くの地面も確認できます。(車両後端から数センチの位置まで確認可能。)画質?解像度についても実用上全く問題なく、クリアな画面で後方確認が出来ます。夜間でもバックランプの明かりで後方視認可能です。デリカD:5にディーラーオプションで取り付けたカメラと遜色ないか、それ以上という感じです。【まとめ】寿命については未知数ですが、この価格ならば数年持てばOKかなと割り切っています。車両本体を一切加工することなく取付できる点は最高です。しかも両面テープなどで固定する方法ではなくしっかりとねじ止めするので脱落の心配も皆無というのもGOODです。私にとっては良い買い物でした。