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DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

1151円

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

メーカー：三菱
車名：eKカスタム
排気量：660
型式：B11W
エンジン型式(備考)：3B20
年式(西暦)：17.1~19.3
標準プラグ：-
純正品番：-
注意事項：

ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフ三菱 eKカスタム B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット

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挿入部分が分かれていて使いやすかった。

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しっかりした作りでスリッパの底が厚く硬くなってるのでしばらく使ってもペタンコになりにくく好きです。あったかいです。

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