レギュレーター スズキ アドレス V100 V125 整流器 全波 4ピン ヴェルデ50 レッツ4 ストリートマジック50 パレット バーディー 社外

レギュレーター スズキ アドレス V100 V125 整流器 全波 4ピン ヴェルデ50 レッツ4 ストリートマジック50 パレット バーディー 社外

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【配送方法別お届け所要日数】
・メール便：配達日数2~5日/代引き不可/日時指定不可/追跡有り/ポスト投函
・ 定形外郵便：配達日数2~12日/代引き不可/日時指定不可/追跡無し/ポスト投函
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＜メール便・定形外郵便のご注意＞
宅配便ではございませんので、地域により到着までお時間がかかります。
※お急ぎの方は「宅配便への変更」おすすめいたします（別途送料加算） No-7839
■商品内容：レギュレーター x 1
■サイズ：約50mm x 約27mm x 約42mm※画像をご確認下さい。
■コネクタ形状：4ピン
■参考適合：アドレスV50(CA44A)/アドレスV100(CE11A-500001~CE13A)/アドレスV125(CF46A)
　　　　　　アドレス110(CF11A-112193)/ヴェルデ50(CA1MA CA1MB)/レッツ2(CA1PA CA1KA)
　　　　　　ストリートマジック50(CA1LB)/レッツ4/パレット/バーディー(BA14A)/バーディー50(BA42A)
　　　　　　GS50(NA41A)など 汎用
※車種、年式などにより適合しない場合がございます。

●経年劣化の補修・交換やメンテナンス、予備としても。
●レギュレーターが壊れると電圧制御ができなくなるため、バッテリーが正常でもすぐに上がってしまったり、バッテリーにダメージを与え、寿命が短くなってしまいます。バッテリーを痛める前に早めの交換をお勧めいたします。
●配線説明は画像をご確認ください。

※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。
※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。
※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。
※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。
　ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。
※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。
※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。
※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。
※簡易包装となります。

レギュレーター スズキ アドレス V100 V125 整流器 全波 4ピン ヴェルデ50 レッツ4 ストリートマジック50 パレット バーディー 社外

白澤秀治 4
回りで使って居ない色なので直ぐに自分のだと分かる。思ったより静か。畳んで運ぶ時に少し重い。

うにちゃん 3
所謂サンポールメッキに使ってみた。銅やアルミが含有していると言う事で、最初のうちは綺麗にメッキされるが、その内溶け出した銅の影響で亜鉛より銅の勢力が強くなる。そうなると亜鉛メッキされなくなるので、サンポール希釈液から作り直し。純度の高い亜鉛なら希釈液は塩酸濃度を調整しながらずっと使えるが、このプレートだとメッキ回数に限度あり。単1電池の亜鉛の方が純度が高い。

daemon 4
メーカー物()と比べると半額くらいで買えてしまうので正直どうかなとは思いました。polychrome syncで設定して光らしてみましたがちゃんと動作してくれてます音もすごい静かで逆に壊れてるんじゃないかって思いましたが、それぞれちゃんとFAN制御できていました。つくりは割とがっしりとししていてガワは頑丈そうでした。耐久性は買ったばかりなので評価いたしかねます。特に宗教とかなければ中華性のものでも十分だなって感じました。中華らしいところといえば、・箱が傷や擦り傷が目立つ・なぜか箱から出して時点でほこりがついているくらいですかね。