ルームランプ残照回路部品セット (BS-006)

ミニ基板を別途用意し、添付の回路図通りに組めばよい。電子部品の単価はもっと安いが、1個、2個では注文できないので、回路図とセットで妥当かな。 ルームランプは、電源、スイッチ、電球が金具で一体化されている車が多く、この回路を間に入れる工夫が必要です。 45mm×20mm位の基板でよいので、完成品は小さいです。工夫すれば、電子部品の足で回路を作れます。

バモスのフットライトに、リレーと合わせて使いました。ターゲットは約0.4A の緑LED x4個です。常時12Vとドアカーテシでリレーを作動させて、この回路を常時12Vと普通のボデーアースで作動させると、いい感じでジワーッと遅れて消えるフットライトができました。トランジスタには、放熱板をつけました。 純正とはくらべようもない、明るさです。 実際の写真は、希望があれば、追加するかもしれないです

Amazon利用者 5
強くて丈夫なゴムが必要でした。長くて重たい生地のスカートでもしっかりしているので下がってきたりしないです。２どめの購入でした。

猫猫 2
Mobil 1から以前から気にはなっていたTAKUMIオイルを使ってみました。100％化学合成：Full Synthetic：GrⅣ～…と解釈していました(無知？)。現品が届き、缶表示を確認すると、画像の通り5W-30は〝部分合成?の表示になっており、100％化学合成を購入したつもりなので、メーカーさんに確認した所…。〝缶表記は【STANDARDシリーズ　5W-30】の記載…?との、訳の分からない回答。HIGH QUALITYシリーズの5W-30に、何故STANDARDシリーズ(GrⅡ？)の表示がされてるの？。しかもSTANDARDシリーズに5W-30のラインナップは無し…。　肝心の100％化学合成の件は…、〝【TAKUMIモーターオイル HIGH QUALITY 5W-30】は、ホームページに記載通り100％化学合成油となります。また、本製品のベースオイルは高度水素化分解基油（VHVI）のグループIIIに該当致します。?との事…。現在では、鉱物油ベースでも100％化学合成油と言うのですね(日本だけ？)。交換当初のフィーリングは良かったのですが、寒くなって来た為か、使用1カ月弱で20㎞以上走行後のアイドリング時、Mobil 1ではしていなかった打音が気になる様になりました。15万km越えの車なので、昨年よりエンジンがドロップダウンしている可能性も無くは無いとは思いますが…。　『匠』と命名し、「MADE IN　JAPAN」へのこだわりを感じたので、もっと期待出来る回答をもらえるかと思いましたが、正直、ユーザー側が拘って使う程のブランドでは無いと感じました。(あくまで一個人の感想です)オイル自体は悪い感じはしませんが、Mobil 1からわざわざ変えるメリットは無い様に思います。残念ながら、以降でこのオイルを使う事は無いと思います(価格が安ければ、別車種で考えるかもしれませんが…)。様子を観ながら、早いうちにエレメントも含め、オイル交換しようと思います。【追記】使用して１～２カ月で、冬場の朝一エンジン始動後の軽いコツコツ音がし始めました。前記の通り、mobile１使用時では無かった現象です。全合成油なら異音が発生しないのかと言われたら、それは判りませんが、感覚的にはオイルの耐久性に疑問を感じました。価格が同レベルなら、mobile１を選んだ方が無難です。

商品発送まで、とても早くて助かりました！ ルーム球を残光させたかった為購入しました！ 作製も説明書が付属されているので、わかりやすかったです！ また機会があればこちらのお店で購入しようと思います！

終段がFETで待機電力が押さえられそうなので選びました。なかなか、想いの回路が見つからなかったのですが検索ヒットして幸いです。

迅速丁寧に対応して頂きましてありがとうございました。また機会が有りましたらよろしくお願いいたします。

Amazon カスタマー 4
これは、普通に使えるので非常に安いし買って良かったです。。。

ピッキー 5
ダイハツムーブ 2019年式 NA車に使用。軽自動車は小排気量で普通車よりエンジンに負荷がかかる過酷な状況 & 夏は40℃になる地域での使用なので、少しでもエンジンを労わるとの思いで購入。ダイハツ純正オイルと比べて、気持ち滑らかになった？？......程度の差です。私のエンジンオイル交換サイクルは 5000km走行 or 6か月毎です。