ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＤＷ　１／２ｏｚ（１４ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＤＷ　１／２ｏｚ（１４ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

寄せのアピール力、喰わせのアクションコンパクトボディでありながらスピナーベイトの特徴でもある強いアピール力も兼ね備えたハイピッチャーはタフな状況下で多くの実績をあげている。ただ、実釣の中でそれだけでは対応出来ない局面も存在した。そこで優れたハイピッチャーコンセプトを継承しつつ、サイズアップによるアピール力を最大限に高め、新たな要素を盛り込んだのがハイピッチャーMAX。特にこだわったのはスカートアクション。アッパースカートのみタイイングした長さの異なる2段カットスカートがヘッドからスカート先端にかけてのシルエットをベイトフィッシュ化させる。ブレードはハイピッチャーからの単なるサイズアップではない、MAXにベストな新規格（当社比）のブレードサイズを新たに開発。手元に明確なバイブレーションを伝達するオリジナルブレードがスカートをライブリーに躍動させる。ワンランクウエイトを見間違えるコンパクトヘッドはスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップへ貢献。スピナーベイト本来のアピール力を最大限に高め、喰わせのスカートアクションを融合したハイピッチャーMAXはレギュラーサイズスピナーベイトのハイスタンダードを目指す。DETAILHIGH　PITCHER　MAXアーム硬質ステンレスワイヤーは高い耐久性のみならず、アシやガマの中もスムースにリトリーブでき、アングラーにバイブレーションをしっかり伝えることができる。ワイヤーはウエイトごとにベストマッチする線径を採用。(3/8oz:0.8mm、1/2.5/8.3/4oz：0.9ｍｍ)HIGH　PITCHER　MAXブレード基本性能はハイピッチャーブレードを継承しつつ、ただの等倍ではない。前後のブレードがバランス良く回るベストなセッティングを出す為、これまでに無い＃3.3、3.8と言った微妙なサイズをも設定。ラインナップの中でライトウエイトにあたる3/8、1/2ozとヘビーウエイトにあたる5/8、3/4ozの2ブレードパターンを設定。3/8、1/2ozはミディアムリトリーブではもちろんのこと、スローでもしっかり水をグリップして力強いフラッシングと強めのバイブレーションを実現。5/8、3/4ozはディープでのスローロール時に浮き上がりを抑えつつ、ウィードなどのゴミ絡みが瞬時にわかるバイブレーションと軽快な引き心地を実現。搭載サイズはダブルウイロー#3.8、4.5　タンデムウイロー#3.5、4.5の組み合わせ。HIGH　PITCHER　MAXヘッドヘッドをコンパクトにする為に採用した後方重心ウエイトはウィードやアシ、ガマなどの込み入ったベジテーションに対してのスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップに貢献。HIGH　PITCHER　MAXフックシャープでありながら、頑丈で耐久性が高く、ボディサイズにおいて最適でありながらビッグフィッシュにも余裕で対応する＃4/0フックを採用。HIGH　PITCHER　MAXスカート上向きのみ巻いたアッパースカートはワイドにフレアしてフックを隠し、スカート同士の干渉を防ぐことでしっかりと水流を掴み、躍動的なアクションを魅せる。そして、キャスト飛行時にはスカートが畳まれ、空気抵抗を最小限に抑えることで飛行姿勢を安定させ、回転を無くし、高いキャスタビリティを実現する。もうひとつ特徴的な8本のロングスカートは、ベイトフィッシュの尾ビレのように泳ぎながらトレーラーフックの存在をぼかし、アッパースカートとロングスカートのライブリーミックスアクションでバスを誘う。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

寄せのアピール力、喰わせのアクションコンパクトボディでありながらスピナーベイトの特徴でもある強いアピール力も兼ね備えたハイピッチャーはタフな状況下で多くの実績をあげている。ただ、実釣の中でそれだけでは対応出来ない局面も存在した。そこで優れたハイピッチャーコンセプトを継承しつつ、サイズアップによるアピール力を最大限に高め、新たな要素を盛り込んだのがハイピッチャーMAX。特にこだわったのはスカートアクション。アッパースカートのみタイイングした長さの異なる2段カットスカートがヘッドからスカート先端にかけてのシルエットをベイトフィッシュ化させる。ブレードはハイピッチャーからの単なるサイズアップではない、MAXにベストな新規格（当社比）のブレードサイズを新たに開発。手元に明確なバイブレーションを伝達するオリジナルブレードがスカートをライブリーに躍動させる。ワンランクウエイトを見間違えるコンパクトヘッドはスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップへ貢献。スピナーベイト本来のアピール力を最大限に高め、喰わせのスカートアクションを融合したハイピッチャーMAXはレギュラーサイズスピナーベイトのハイスタンダードを目指す。DETAILHIGH　PITCHER　MAXアーム硬質ステンレスワイヤーは高い耐久性のみならず、アシやガマの中もスムースにリトリーブでき、アングラーにバイブレーションをしっかり伝えることができる。ワイヤーはウエイトごとにベストマッチする線径を採用。(3/8oz:0.8mm、1/2.5/8.3/4oz：0.9ｍｍ)HIGH　PITCHER　MAXブレード基本性能はハイピッチャーブレードを継承しつつ、ただの等倍ではない。前後のブレードがバランス良く回るベストなセッティングを出す為、これまでに無い＃3.3、3.8と言った微妙なサイズをも設定。ラインナップの中でライトウエイトにあたる3/8、1/2ozとヘビーウエイトにあたる5/8、3/4ozの2ブレードパターンを設定。3/8、1/2ozはミディアムリトリーブではもちろんのこと、スローでもしっかり水をグリップして力強いフラッシングと強めのバイブレーションを実現。5/8、3/4ozはディープでのスローロール時に浮き上がりを抑えつつ、ウィードなどのゴミ絡みが瞬時にわかるバイブレーションと軽快な引き心地を実現。搭載サイズはダブルウイロー#3.8、4.5　タンデムウイロー#3.5、4.5の組み合わせ。HIGH　PITCHER　MAXヘッドヘッドをコンパクトにする為に採用した後方重心ウエイトはウィードやアシ、ガマなどの込み入ったベジテーションに対してのスリ抜け向上と、最小限の空気抵抗で飛距離アップに貢献。HIGH　PITCHER　MAXフックシャープでありながら、頑丈で耐久性が高く、ボディサイズにおいて最適でありながらビッグフィッシュにも余裕で対応する＃4/0フックを採用。HIGH　PITCHER　MAXスカート上向きのみ巻いたアッパースカートはワイドにフレアしてフックを隠し、スカート同士の干渉を防ぐことでしっかりと水流を掴み、躍動的なアクションを魅せる。そして、キャスト飛行時にはスカートが畳まれ、空気抵抗を最小限に抑えることで飛行姿勢を安定させ、回転を無くし、高いキャスタビリティを実現する。もうひとつ特徴的な8本のロングスカートは、ベイトフィッシュの尾ビレのように泳ぎながらトレーラーフックの存在をぼかし、アッパースカートとロングスカートのライブリーミックスアクションでバスを誘う。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

ＯＳＰ　ハイピッチャー　マックス　ＤＷ　１／２ｏｚ（１４ｇ）　ＨＩＧＨ　ＰＩＴＣＨＥＲ　ＭＡＸ

オカッパリでは飛距離が出にくいスピナーベイトですが、これはコンパクトな分投げやすいかな。 釣れるかどうかは別です。。

自分的には従来のスピナーベイトに比べ、飛距離や巻き感がとても安定して使える商品に感じられました。 今では一軍入りしてます。

柏木達也 5
私もずっとペットボトルでやってました。ペットボトルもいいんですが、何度も入れ替えをしている間に熱で収縮してサイズが半分くらいになり、キャップ部分から漏れるようになります。なので車の下を雑巾がけするのが常でした。それがいやでついにこれを購入しました。amazonのレビューを読んで、これと似ていて少し安いやつは漏れるとあったので、こちらのレビューを信用して買ってみました。漏れません！ただし、キャップの形状がぴったり来ないので、きっちりはめないと漏れます。また、あまりにも完璧にエア抜きが出来るもので、リザーバータンクのことを忘れていました。お手製ペットボトルと違って（笑）、リザーバータンク行きのホースを戻す機構はないので、そこは自分でタンク内の液を交換して下さい。また先端部分にホースをつながないと、内容物が落ちていかない仕組みですが、切らないでそのままの長さでラジエターに入れたら、熱にやられて変形しました。まあ、それでも潰れて使えないわけではありません。【注】この製品にはマニュアルが存在しません。どうやって使うのか、自分なりにセッティングしてみて、これだっとわかりましたが、先端にホースをつけないといけないことは、すぐにはわからず、最初は先端を手で引っ張り、駅を落としていました。使いにくいなぁ???とレビューを書くところでした（苦笑）これはDIYマストアイテムです。3回の交換で、このくらいの透明度が出ました。ペットボトルでは6回かかっていたところです。時短アイテム。やっぱり道具がないと、作業はうまくいきません。

オカッパリ釣行には重さも必要なのでＯＳＰのスピナーベイトを初めて購入しましたが色合いもよくとても気に入ってます。

かつ 4
みんカラの情報から、C5エアクロス用のサイズは運転席側28インチ、助手席側17インチor18インチ。ただし、４番のアタッチメントの片側を削ってやる必要がある。二つ加工した後ではたと気づく。もともとの純正ワイパーについているアタッチメントを外して再利用すればよいと。ワイパーは車の機能にかかわる部品であるため、いくら安くてもさすがにAli expressの1,500円のものに手を出すのは怖いので、ボッシュ製品を選んだ。

katu0101 4
約300円で購入。他店では送料込みで200円台も有りました。この手の国産品は品質も良いですが値段も高い！。本品(中国製？)はそれには及びませんが、素人が使う意味で機能は十分でしょう。

ｋｕｍａ544 3
扱いやすい大きさと重量です。たまにプラスティックがカッンと当たった音がします。力を入れてこするとダメみたいです。