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ブレーキ クラッチ レバー ミラーホルダー スイッチ付 左側

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【配送方法別お届け所要日数】
・メール便:配達日数2~5日/代引き不可/日時指定不可/追跡有り/ポスト投函
・ 定形外郵便:配達日数2~12日/代引き不可/日時指定不可/追跡無し/ポスト投函
・ 宅配便:配達日数2~12日/代引き不可/日時指定可/追跡有り/手渡し
・大型宅配便:配達日数2~12日/代引き不可/日時指定可/追跡有り/手渡し

<メール便・定形外郵便のご注意>
宅配便ではございませんので、地域により到着までお時間がかかります。
※お急ぎの方は「宅配便への変更」おすすめいたします(別途送料加算) No-663
■商品の状態:新品
■画像1枚目が全てでございます。
■ストップランプスイッチ付
■ミラーホルダー付:ボルトサイズ:M10 / P:1.25
■ブレーキ・クラッチ汎用可能でございます。
■適合車種:汎用品【約22.2mm ハンドル対応 2ミリほど大きくても対応可能でございます。】
※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。
■レバー長さ:約170mm
■カラー:ブラック(黒)

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純正っぽさもありすごくいい。なぜ最初から付いてないのか?

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粉のサプリのスプーンとして買いましたが、先端玉でした。なんかに使おうと思って撮って置いてありますが混ざりにくそう。

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2020年末に新車納車されましたが、1〜5速のどのギアでも2000回転辺りからゆっくりアクセルを踏み込んでいくとフロワー下(ミッション、トランスファー)からチャリチャリ、カリカリと音が出ており気になっていましたがこの度ミッション、トランスファー、リアデフをこのオイルで交換したら解消しました。10段階で言うと8→2ぐらいになった印象です。1月に交換したので冷間時に1速〜2速に入れる際少し固い印象がありますが温まってくればカチッとした入りで気になりません。4リッター缶でミッション、トランスファー、リアデフに使ってちょうど使い切る量です。尚、今回は灯油シュポシュポで交換しましたが硬いオイルなのでサクションガンなどを使用したほうが楽にできるかと思います。新型ジムニーのフロワー下からの異音が気になる方はお勧めできるオイルです。(追記)ミッションオイルを交換したら慣らしも行ったほうが効果的です。エンジン始動→停止中でクラッチ踏みながら1.2.3.4.5.R→R.5.4.3.2.1と100回ほどゆっくり確実にシフトを入れる。※クラッチのレリーズベアリングを傷めないように20回シフトを入れたら3分ほどNに入れてクラッチから足を離して休ませたほうが良いです。