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61738 デイトナ　NISSINマスターシリンダー　標準　5 8″黒 黒

6726円

61738 デイトナ　NISSINマスターシリンダー　標準　5 8″黒 黒

スマホ商品情報詳細は
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■商品名
NISSINブレーキマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式） 標準レバー 5/8インチ ブラック/ブラック

■メーカー名
デイトナ

■メーカー品番
61738

■適合車種
汎用品

■商品詳細

6段切り替えタンクスタンダードタイプ
ピストン径：5/8インチ（約15.9mm）

本体色：ブラック
レバー：ブラック

ブレーキカスタマイズの定番、NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー（リザーバータンク別体式）。
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

サイズ：適合ハンドル＝外径φ22.2。
レバーサイズ＝標準レバー。
バンジョーボルト（別売り）＝M10×P1.25。
ミラーホルダー＝M10×P1.25正ネジ。
リザーバータンクホース長＝70mm。

諸元：リザーバータンク別体式。
レバーアジャスト＝標準レバーは6段階調整可能。
ブレーキスイッチ＝187型平型端子二極タイプ。

付属品：ミラー穴付きクランプホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1、アルミタンクステー×1、取付ボルト＆ナット×1セット。
バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。
ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。

車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が得られるステンメッシュホースへの交換をオススメします。

ガスケットは必ず新品に交換してください。
ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。
レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。

調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。
取り付けの際はブレーキエア抜き作業が必要です。ブレーキフルードは車両メーカー指定のものをご使用ください。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。

構造上の違いから、純正と同じピストンサイズであっても、交換前と同じブレーキタッチにはなりません。
キャリパーやディスクローターの組み合わせによっては予期せぬ不具合が発生する可能性があります。
くれぐれもご注意ください。

標準レバー（6段階調整）とショートレバー（4段階調整）は互換性がありますが、必ずデイトナ社指定のものをご使用ください。
RC30タイプのレバーを使用すると、シリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロックなどの原因となります。

メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。

※写真はイメージです。

■メーカー希望小売価格(税込)
14,300円

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他の製品を使っていないので比較出来ませんが、自分が必要とする金箔風の輝きは得られました。アンティーク風の額のようなクラフトの下地に使用して、コーティング剤やアクリルペイント等の塗り重ねを繰り返しましたが、穏やかな輝きは維持されており、必要にして十分な材料でした。

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皆さんのレビュー通り掴めないピンセットなどマイナス点がありましたが、ピンセット2本中1本が使えたので良しとします他の道具はそこそこ使えるので星は3つです慣れてきたら個別で商品の購入をするのが良いかもしれません

やっと純正じゃなくなりました
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クオリティ、価格ともに満足しています。サイズも豊富な為、ブレーキの微妙なタッチの調節も細かくセッティングできると思います。
かなり待たされましたが無事届き付けることも出来ました！ マスターシリンダーいいですね！
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質の良い物をセットにしてあり、とても気に入りました

発送も、スピード感があり満足してします。
さすがにニッシン製品ですので、造りが良いです。信頼性もバッチリで、アフターパーツもしっかりしているので、安心ですね。