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オートエクゼ AutoExe クイックシフター ロードスター NDERC ND5RC MT車 MND6700

20768円

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ダイレクトかつクイックにMTを操る。
24%ショートストロークのシフトレバーキット。

支点移動によるレバー比変更により、
量産比24%のショートストローク化を実現。
さらに、AutoExe製シフトノブ(別売)併用時は、
シフトストロークの調整が可能

【製品構成】
SUS304製シフトレバー、スペーサー、取付ボルト、液状ガスケットによるキット構成。
量産シフトノブ or AutoExe製シフトノブ(別売)との併用可能

○ メーカー欠品等により納期にお時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございます。
○ 掲載画像は商品イメージです。
○ 配送方法や配送会社、配達指定等はご指定いただけません。
※ 沖縄県・離島へは送料別途となります。(ご注文後に訂正いたします)
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当店では正規代理店を通じメーカーより仕入れをいたします新品・正規品を販売しております。どうぞご安心してお買いお求めください。
多数の販売経験を活かしスタッフ共々みなさまに喜んでいただけるよう努めてまいりますので宜しくお願いいたします。

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厚底靴は大体大きめの方がちょうど良いことが多いのでワンサイズ上げて買ったところ、歩きにくく感じる緩さだったので買い直しました。靴下を履いても若干緩いですが誤差の範囲と思っています靴自体はとても軽くて好印象です他の方のレビューにあった通り、踵部分のテープに白文字が入っていたのはイメージと違ったので塗りつぶしました左右それぞれにジッパーが2つずつ着いていますがどちらも開けられますこれが履き心地緩い理由のような気がしますが…ジッパーを下げなくても履くのに支障無いので一方、または両方フェイクでもいいのでは?と素人意見です

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登坂 耕也 5
問題なく外せました!センサー関連はこの入組みでほとんどカバーできるかと思います。某メーカーのものを単品で揃えるとウン万円します。使用頻度はそこまで高くない工具ですが、持っていて損はないでしょう。ありがとうございました。

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クロスが、錆びました。

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