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ブレーキパッド クライスラー ラングラー 3.8 DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ リアセット P-1951274
ブレーキパッド クライスラー ラングラー 3.8 DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ リアセット P-1951274
7391円
ブレーキパッド クライスラー ラングラー 3.8 DIXCEL ディクセル プレミアムタイプ リアセット P-1951274
■商品詳細・適合車両■CHRYSLER WRANGLER 3.8 ■DIXCEL製Premiumタイプ ブレーキパッド リアセット ■型式 JK38S/JK38L /年式 07/03〜■ ■品番 P-1951274
商品内容 DIXCEL製 プレミアムタイプブレーキパッド ※適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品適合車種
お取り寄せ商品 (通常納期2〜3日) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 (在庫商品については即納可能です。お問い合わせください) ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。 ※お急ぎの際は納期お問い合わせください。 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日 9:00〜17:30 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
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DIXCEL(ディクセル)製【Premium プレミアム タイプ】■価格と性能を両立させた輸入車専用プレミアムパッド■ 純正品並みの価格でありながら、その性能はスポーツパッド。初期制動も抜群、ダスト性能も向上! 低価格にもかかわらず、最新技術を惜しみもなく投入! パッド表面に施された新技術の特殊コーティングが初期馴染みをよくします!
材 質 セラミック系複合材
適正温度 0〜450℃
ステージ ストリート ※輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。lt;br/gt; (一部非対応の車種もあります。)
国内有名ブランド [Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド
*ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。
コストパフォーマンスに優れたプレミアムパッド DIXCEL(ディクセル)製のプレミアムは、スポーツパッドの位置づけになる商品になりますが、スタンダードタイプご要望の輸入車のユーザー様にも性能的及びコスト的にもお勧めできる商品です。
【特 性】
純正品と同レベルの価格帯※で抜群の制動力を有し、しかもダストは純正パッドより少なめ。 補修品感覚でお求めできるスポーツパッドです。
スポーツパッドでありながら、純正品と同レベルのライフ。 ※車種により純正価格より安価な場合もございますが、若干高い場合もございます。
■お支払方法について■
お支払い方法は下記のお支払方法をご利用できます。
【クレジットカード決済】
VISA・MASTER・JCB・Diners・AMEX
【銀行振込】
・三井住友銀行 ときわ台
・PayPay銀行
手数料はお振込み時にお確かめください。
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【代金引換】
商品代金30,000円未満・・・手数料 535円
商品代金30,000円以上・・・手数料 830円
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■返品について■
返品および交換のご要望につきましては、できる限りの対応をさせていただきますが、次の場合については、ご対応が難しくなりますのでご注意ください。
1)装着およびご使用済みの商品
2)商品の化粧箱がない、または破損の場合
3)商品のお受取から21日を過ぎた場合
【上記期間内におきましても、お客様のご都合によりますご返品はお断りさせて頂いております。ご了承下さい】
※ご返品のご対応が可能となりました場合におきましても一部、 メーカー手配品によりましては、返品手数料(定価価格の10%~20%)を差し引いた金額のご返金となる場合がございます。あらかじめご了承下さい。
※なお、装着工賃等のご請求につきましては保証の範囲とはなりませんので、あらかじめご了承ください。
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Hella Meist 3 I purchased this to replace the OE extension antifreeze on MCS R53, the bad think is the cap design, Do I trust this yielding cap when pressurized? There is no explanation how many Psi this tank can hold the pressure when it is hot according to Mini Cooper cooling system to work , Something was worrying, The OE design Tank was without the AUXILIARY it will be great if the cap was the same as OE !After 2 weeks of testing in I put back the Original tank again, there is no MAX/MIN marked on this aluminum tank, No user guide ! It seems good but I hate this cap design ! Plus the broken little aux vent when screwing off ! I’m thinking to solder next !It should be good but why customer should re-design this for use !
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落雷休業からの工場再稼働のお知らせ (7/22 15:16現在)
7/9(土)に弊社工場に落雷があり、一時全ての業務を停止しておりましたが、 工場機械の修繕及び安全確認が完了しましたので、7/25(月)から通常営業を再開いたします。
ご迷惑とご心配をお掛け致しまして、大変申し訳ございませんでした。
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