シマノ 20 ストラディック SW 8000PG
18905円
シマノ 20 ストラディック SW 8000PG
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック
軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。
●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。
・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック
軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。
●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。
・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、
特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。
加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。
回転トルクを従来比約30％低減※し、
高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。
※当社比較テストによる
※4000HG、4000XGを除く
・Xシールド
ボディ・フタ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、
随所に強力なシーリングを施すことで水の浸入経路を遮断。
過酷な条件下で繰り広げられるSWゲームにおいて、高い信頼性と耐久性を確保。
・X-プロテクト for ストッパーベアリング
ストッパーベアリング部に接触型トリプルリップ構造を採用。
特殊グリスを充填することで摩擦抵抗を抑え、
シルキーな回転性能を損なうことなく高い防水性能を発揮。
Xシールドとの相乗効果でボディ部の防水性能は防水規格IPX8相当を実現。
※4000HG、4000XGを除く
・X-プロテクト for ラインローラー
NEWストラディックSWには、ストッパーベアリング部に加え、
ラインローラー部にもそのXプロテクト構造を搭載し、
さらに防水性能が向上した。
ストッパーベアリング部と同様に、
図のように海水の侵入経路をシール部材で物理的に遮断することで、
高い水圧にも耐えられる構造へと進化。
ラインローラー内部のベアリングを過酷な環境下から守り抜き、
従来品に比べ、ベアリングの耐久性は従来比10倍以上※に。
※当社比較テストによる
●ラインナップ
・4000HG
ライトショアジギング＆プラッギング スタンダードモデル
汎用スピニング＃4000の高耐久SW仕様。
キャスティングゲームはもちろん、ライトジギングなどの幅広いシーンで活躍。
［参考対象魚・釣種］ライトショアジギング＆プラッギング、ライトジギング、
オフショアキャスティング（シイラ、カツオ、中型青物）、ヒラスズキ、サーフなど
・4000XG
ライトショアジギング＆プラッギング ハイスピードモデル
汎用スピニング＃4000の高耐久SW仕様。
XGならではの速い巻きスピードによる回収の速さ、糸ふけの解消により、
特にキャスティングゲームで活躍。
［参考対象魚・釣種］ライトショアジギング＆プラッギング、ライトジギング、
オフショアキャスティング（シイラ、カツオ、中型青物）、ヒラスズキ、サーフなど
・5000PG
近海オフショア＆ショアゲーム 巻き上げパワー重視モデル
キャスティングゲームはもちろん、ライトジギングなどの幅広いシーンで活躍。
［参考対象魚・釣種］ショアジギング＆プラッギング、ジギング、
オフショアキャスティング（青物、シイラ、カツオ）、ヒラスズキなど
・5000XG
近海オフショア＆ショアゲーム ハイスピードモデル
XGならではの回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。
［参考対象魚・釣種］ショアジギング＆プラッギング、
オフショアキャスティング（青物、シイラ、カツオ）、ジギング、ヒラスズキなど
・6000PG
スローな誘いと巻き上げパワー重視モデル
＃5000大口径スプールモデル。
PGの優れたパワーでゴリ巻きファイトやジギングやキャスティングゲームでのスローな誘いに最適。
［参考対象魚・釣種］ジギング、ショアジギング＆プラッギングなど
・6000HG
オフショアamp;ショアゲーム ＃6000スタンダードモデル
＃5000サイズの大口径スプールモデル。
適度な速さと巻き上げパワーを備え、
キャスティングゲームはもちろん、ジギングなどの幅広いシーンで活躍。
［参考対象魚・釣種］ショアジギング＆プラッギング、ジギング、
オフショアキャスティング（青物、シイラ、カツオ）など
・6000XG
オフショアamp;ショアゲーム ＃6000ハイスピードモデル
＃5000サイズの大口径スプールモデル。
XGならではの回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。
［参考対象魚・釣種］ショアジギング＆プラッギング、
オフショアキャスティング（青物、シイラ、カツオ）、ジギングなど
・8000PG
パワー重視のジギングモデル
ローギア化により、繊細にジグをアクションさせることが可能。
スレたエリアでのあと1本引き出すならこのモデル。
インフィニティドライブ搭載でよりパワフルに巻き上げも可能に。
［参考対象魚・釣種］パワー、巻き重視のジギング（ブリ、ヒラマサ）など
・8000HG
ショア、オフショア、ジギング、キャスティングまで使えるスタンダードモデル
今回新たに搭載されたインフィニティドライブのパワフルな巻き上げと
適度なギア設定で、幅広いシーンで活躍。
［参考対象魚・釣種］PE3号〜5号クラスのショア、オフショアのジギング、
プラッキング（ブリ、ヒラマサ）など
・10000HG
大物まで狙える＃10000モデル
キャスティングはもちろん、ジギングなどでも活躍する大物対応モデル。
インフィニティドライブのパワフルな巻き上げで、主導権を握る。
［参考対象魚・釣種］PE4号〜6号クラスのショア、オフショアのジギング、
プラッキング（ブリ、ヒラマサ、キハダ）など
SHIMANO STRADIC SW
シマノ ストラディック SW
■商品説明
・商品名：20 ストラディック SW
・品番：8000PG
・ギア比：4.9
・実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg)：9.0/13.0
・自重(g)：650
・スプール寸法(径mm/ストロークmm)：61/22
・ナイロン糸巻量(lb-m)/PE糸巻量(号-m)：-/3-410、4-300、5-250
・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：94
・ハンドル長(mm)：75
・ベアリング数BB/ローラー：6/1
※XG=エキストラハイギア仕様、HG=ハイギア仕様、PG=パワーギア仕様の意味です。
※ストッパーの切替機構はありません。
※8000PG、8000HGはＰＥライン専用となります。
※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。
シマノ 20 ストラディック SW 8000PG
ひかちん 1
他社商品の購入をお勧めします
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シマノ ストラディック SW 8000 PG - www.vetrepro.fr
オフショアジギング用に購入しました。
以前はシマノの同機種の5000番台を利用していましたが、青物とのファイトを楽にするためPGで大きい番手を購入しました。
正直重いですが、タックルとしての相性はよくジャークが安定しました。
シマノ ストラディック SW 8000PG 20年モデル(8000): リール・カスタムパーツ 釣り具の通販なら｜釣具のポイント 【公式】オンラインストア
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キーシリンダーの配線図が、簡単なものでよかったので欲しかったです。ちなみにキーオフで黒白-緑 が導通して 赤-黒 が切れますキーオンで黒白-緑 が切れて 赤-黒 が導通します。私のac09ジャズと同じ配色でした。タンクキャップは覚悟していた通り、純正タンクには使えませんでしたが、他のキーシリンダーとメットホルダーとハンドルロックは無加工で取り付けできました。※ハンドルロックのプラスネジの錆に注意
キーシリンダーの配線図が、簡単なものでよかったので欲しかったです。ちなみにキーオフで黒白-緑 が導通して 赤-黒 が切れますキーオンで黒白-緑 が切れて 赤-黒 が導通します。私のac09ジャズと同じ配色でした。タンクキャップは覚悟していた通り、純正タンクには使えませんでしたが、他のキーシリンダーとメットホルダーとハンドルロックは無加工で取り付けできました。※ハンドルロックのプラスネジの錆に注意
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美品~スピニングリール シマノ 20 8000HG ストラディック SW
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まだ未使用の為耐久性、飛距離に関しては
未知数です…
商品を持った感じは重いと感じましたが
ロッドに付けてルアーを付けてみると先重りせず、
重みが体に近い為、それ程重いとは感じませんでした。
ラインキャパがそんなに必要ないので
あれば6000番で十分かな？笑
あとはインフィニティードライブを
どこまで体感出来るか？が
このストラディックSWを買うか買わないかを
判断する材料となって来そうですね。
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ダイソンV10のヘッドが壊れたので購入しました！吸引力は純正よりはないですが…ちゃんとゴミを吸ってくれます。純正にはないライト。ゴミがめちゃくちゃ見やすくてとても良いです！！買って良かったです。
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年末に行くジギングに向けてこちらの商は商品を購入しました。
ステラやツインパワーまでとはいきませんがシマノの技術をふんだんに使ってあるリールなので期待しております。
大物がかかった場合にどうなるかまだわかりませんが、大物が釣れるように頑張りたいと思います。
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書き込み多数で、いろいろ確認したら、コストパフォーマンスとても良いと思いました
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シマノ 20 ストラディック SW 8000 HG
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純正品と同じくぽん付けでき交換は楽でした。安価に交換ができ満足してます。耐久性はこれから確認ですね。
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