共立電気計器 KYORITSU 2431 漏れ電流・負荷電流測定用クランプメータ
18421円
共立電気計器 KYORITSU 2431 漏れ電流・負荷電流測定用クランプメータ
◆メーカー:共立電気計器 KYORITSU
◆品番:2431
◆品名:漏れ電流・負荷電流測定用クランプメータ
・ 小型高性能漏れ電流クランプメータ
・ AC20/200mA/200Aの3レンジ切換
・ 周波数切換機能付
・ データホールド機能付
・ 外部磁界の影響が極めて少ない設計
・ 被測定導体径:最大φ24mm
・ 応答時間:約2秒
・ 耐電圧:AC3700V/1分間
・ 適合規格:IEC 61010-1 (JIS C 1010-1) CAT III 300V 汚染度2
IEC 61010-2-032 (JIS C 1010-2-32)
・ 使用電池:ボタン電池LR-44(1.5V)×2
※連続使用可能時間:約15時間 (オートパワーオフ約10分)
・ 外形寸法:149(L)×60(W)×26(D)mm
・ 質量約:約120g (電池含む)
・ 付属:
9090(携帯用ケース)
ボタン電池LR-44×2,取扱説明書
※お客様のご都合による商品の返品・交換・キャンセルは受け付けておりません。
商品仕様をご確認の上、お間違いの無いようお願い致します。
共立電気計器 KYORITSU 2431 漏れ電流・負荷電流測定用クランプメータ
橋本きゃんな 4
これはフィット感抜群ですただしMロゴ部分はカバーがないのでキズや汚れからは守れませんそこからゴミ等の侵入があると思いますBMのキーは高級感がありますが取り付けると安っぽい感じがでます^ ^商品自体は悪いないです
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wildspeed 5
誰でも簡単に交換に交換できます。しいていえばグローブボックスのETCの配線が邪魔かな。ディーラーにメンテで行ったらサービス担当がフィルターを持ってきて「こんだけ汚れてますけど交換しませんか?」と言ってきたので「じゃあ、お願いします」と答えたらこれの2倍近いフィルター代と工賃1000円くらいを取られた。外しといて工賃もくそもないだろと思うんですがね。見積も取らずにお願いしたのが間違いでした。
????????★??? 3
H4ハロゲンイエローから このLEDイエローに交換。夜間の消費電力を減らすため このLEDにしました 結果、アイドリング中に100V???????の電力供給不足ブザーが鳴らなくなった?施工したライトは古いクルマやバイクに使われる丸型ガラス製ハロゲンライトユニット。晴天時の体感した明るさは ハロゲンと同じ。(ライトテスター数値上では ほぼ同等か、それ以下)悪い商品では ありません.色は 緑混じりの???????????????‐?????とは違います「猛烈に濃い純粋な黄色です」なので雨天の視認性はハロゲンイエローより良い。(遠くの道路標識が黄色に見える 笑)シールド線で雑音防止する努力が感じます! しかし若干 ラジオに雑音「ザァー」音入ります 。FMトランスミッターにも「????」音入ります。カットラインを出す努力が伝わって来ます!!しかし カット部分(左)だけが妙に明るくエルボー点中心が妙に暗い。。。なので 運転席から真正面を見ると 第一印象は暗く感じます(全体的に光線が左に寄っている 遠目は 普通に明るい感じ)調整して怒りのパッシングを受けないくらいの位置にすれば不満は解消されますコンパクト設計なのは良いが 台座からヒートシンク間が狭く保護ブーツをかなり切断して薄くしないとブーツが収まらない。。。他の商品と比べるとヒートシンクがデカいです(気が付かなかった) 雨漏れしないかちょっと心配。。ライト本体との相性があるのは どの製品でも一緒ですよね(車検に対応するか? 検査官が対応してくれるか? 相性次第です)昨今、「命を照らせハイビーム運動」が盛んなので少しくらいロービームを右上目に調整しても 対向車に怒りのパッシングを受ける事は今の所ありません。このLEDはカットラインがそれなりに出ててたのでグレアの部分はそれほど眩しくないです(HIDのように目を刺すような光線ではない)LED化 入門用としては¥コスパは良いと思います●取り付けてから約1カ月経過しました。左右とも冷却ファンモーターから妙な異音が出てきました「コォ~~ッウヘェ~~~??」情けない 鳴き声みたいな感じです(笑)しばらくすると 異音は消えます異音は保証対象外かな!?未確認です★装着して 24カ月以上経過しました。 通勤に朝晩点灯してるのに まだ壊れない!(他の製品を試したいよ~ww 十分¥モトとったよ~)装着して 約3年経過しました以前から気になっていたが片方が妙に暗くなりました もぉ~いいだろ。。。 お疲れさまでした!よく頑張った!ありがとう!
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中 4
新車購入から1年半。確認したところ、それなりに虫やごみの付着ああり、交換しました。新車装着の純正品は全紙製。本商品は商品写真通り、外枠が一部樹脂製になっていて、堅牢そうな雰囲気。交換も約3分ほどで終了。なお車両はトヨタタンク(ダイハツトールOEM)。グローブBOXの外し方も簡単でしたが、両側からテンション掛けないとなかなか外れませんので、あせらず外しましょう。
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ハンターカブに取り付けました。リアのサブタンクが、タイヤへの巻き込み防止になって、収まりも良かったです。大きさも違和感がなく、いいと思います。取り付けは、Dリングやベルト穴がたくさんあるため、ほとんどのバイクに取り付け可能だと思います。作りもいいですよ。
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キャップ上面にMUGEN POWERなどの印字は何も無くただの赤いキャップでしたので速攻で返品しました。
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